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满洲里是中国最大陆路口岸，亦是“中蒙俄经济走廊”节点城市、草原丝绸之路的重要枢纽。借助中国国家“一带一路”战略，2014年该市打造的“苏满欧”班列正式开通，如今已实现常态化运营，在“苏满欧”班列带动下，促进了“营满欧”、“中欧”、“津满欧”等多条货运班列实现常态化运行。
班列到达满洲里铁路口岸后，一路飞驰向北，15~18天后就能从广东东莞抵达终点莫斯科，完成1.1万公里的亚欧大跨越。 这仅仅是中欧班列的一个缩影。
苏州、天津等47个地区城市的货物通过满洲里口岸出口至俄罗斯和中东欧国家。各条班列，一路向北，从满洲里口岸出境延伸至欧洲腹地。
目前，经二连浩特口岸进出境的中欧班列有3个，分别是从成都出发的“蓉欧”班列、从郑州出发的“郑欧”班列、从长沙出发的“湘欧”班列。 今年前11个月，呼和浩特海关验放的71列中欧班列中的70列为“郑欧”班列，其中出口班列48列、总重18978.36吨，回程班列22列、总重6909．66吨。
该口岸也是中国国务院首批批准的中国13个沿边开放城市之一。 呼和浩特铁路局消息指，2013年底郑欧班列正式在二连浩特铁路口岸开行，目前该班列开行时间由16天缩短至12天，国家间铁路、口岸、海关等部门合作日趋密切。
据内蒙古自治区出入境检验检疫局工作人员介绍，首列“哈满俄”(哈尔滨—满洲里—俄罗斯)班列近日经满洲里口岸出境，成为途经这一口岸出入境的第16条中欧班列，其他班列包括“苏满欧”“鄂满欧”“湘满欧”等。 记者采访了解到，首列“哈满俄”班列搭载47个集装箱，以自行车配件为主，总值达1000万元。
位于中国正北方的二连浩特口岸，是丝绸之路经济带和中蒙俄经济走廊的重要节点城市，年出入境人数200万人次以上，蒙古国70%以上的日用品必经该口岸进口。 二连浩特市政府副市长朝格31日表示，2015年11月该市在公路口岸旅客出境通道和车辆出境通道启动“三互”大通关改革，(三互，是指口岸管理相关部门信息互换、监管互认、执法互助)，对郑欧班列实行“通报、通检、通放”共验放121列次，去程3小时快速通关。 经常往返于二连浩特与蒙...
二连浩特地处中国北疆，是被国务院批准的全国13个沿边开放城市之一，境内二连口岸也是中国对蒙最大陆路口岸。 据二连海关提供材料显示，2015年经该关验放班列有“湘欧”、“郑欧”、“蓉欧”三种，从中国湖南、河南等地出发，将货物运抵俄罗斯、德国、波兰等地。
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