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据业内人士分析,二连浩特作为中蒙贸易唯一铁路口岸,随着近年来我国市场需求量的不断增加,进口食品量不断加大。特别值得一提的是2015年。
位于内蒙古自治区的呼和浩特铁路局二连车站,作为中蒙唯一铁路口岸,是中欧班列开行的中部线路重要节点,从北京经二连浩特至莫斯科比经滨洲线近1160公里,运距优势明显。 二连车站消息称,由该站进出境的中欧班列主体运行线路为河南郑州至德国汉堡,全长10300多公里,途经蒙古国、俄罗斯、德国等国家,贯穿丝绸之路经济带沿线国家,全程运行时间为10至12天。 二连车站交接所所长杨雨介绍,目前,由该站出境的中欧班列搭载。
据了解,“满俄欧”是经中国最大陆路口岸—满洲里口岸出境十余条中欧班列中第一条以满洲里为起运地的中欧班列。该班列此次搭载的货物主要为燃气机组发电保护柜、水处理泵组、石油设备、农药等等,货值共5188万元人民币。
目前,经二连浩特口岸进出境的中欧班列有3个,分别是从成都出发的“蓉欧”班列、从郑州出发的“郑欧”班列、从长沙出发的“湘欧”班列。 今年前11个月,呼和浩特海关验放的71列中欧班列中的70列为“郑欧”班列,其中出口班列48列、总重18978.36吨,回程班列22列、总重6909.66吨。
借助中国国家“一带一路”战略,2014年该市打造的“苏满欧”班列正式开通,如今已实现常态化运营,在“苏满欧”班列带动下,促进了“营满欧”、“中欧”、“津满欧”等多条货运班列实现常态化运行。 内蒙古口岸办主任郭刚介绍说,目前,经满洲里口岸出境的中欧班列,均已逐步实现常态化开通,起点涵盖了西南、华南、华东、东北等地,基本上辐射了互联全中国的。
位于中国正北方的二连浩特口岸,北与蒙古国扎门乌德隔界相望,是中国通往蒙古国的唯一铁路口岸,亦是欧亚大路桥中的重要战略枢纽。该口岸也是中国国务院首批批准的中国13个沿边开放城市之一。
据内蒙古自治区出入境检验检疫局工作人员介绍,首列“哈满俄”(哈尔滨—满洲里—俄罗斯)班列近日经满洲里口岸出境,成为途经这一口岸出入境的第16条中欧班列,其他班列包括“苏满欧”“鄂满欧”“湘满欧”等。 记者采访了解到,首列“哈满俄”班列搭载47个集装箱,以自行车配件为主,总值达1000万元。
”“一带一路”中欧国际货运班列联盟首届轮值主席、新疆中欧联合物流有限公司总经理刘世庆表示,新疆在向西开行“新丝路号”国际班列(乌鲁木齐—国外到达地),促进新疆对外贸易出口的同时,也将向东推出“新丝路号”班列(全国各地—乌鲁木齐),吸引国内进出口货源在乌鲁木齐集结。 乌鲁木齐铁路局对此已做好长远打算。乌鲁木齐铁路局对外合作处处长王中才介绍,目前,“新丝路号”国际班列(乌鲁木齐—国外到达地。
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