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从商车费改实施七个月期间的情况来看，车险消费者们享受到了真金白银的费率优惠。 降幅可观 每辆车平均省下344元 实施此次商业车险费率改革试点前的2015年1至5月数据显示，陕西省区域内全部投保商业车险的车辆平均保费为4543元，而费改后的6至12月大数据则显示，车均保费已变成了4199元，车均保费下降344元，降幅比例7.57%。
另一方面，业内人士指出，以前那种转电销的伪电销业务也大幅缩水，剩下的是真正的呼入呼出业务，这也是造成电销渠道业务大幅下滑的原因之一。“目前新费率标准已经执行了三周，从这三周投保的数据来看，约9成车主的商业车险保费是下降了的。
商业车险费率市场化改革给车险互联网企业带来了更大机遇。然而，有业内人士预测，虽然目前互联网车险行业已呈现百花齐放的姿态，但由于部分创业公司缺乏全局观念、对上下游的理解浅薄、盈利模式验证缺失等因素，目前超半数互联网车险企业5年内将消失。同时，标准化程度相对较强的车险业将会出现更强的入局者。
“车险费改”周年考：大中小型险企苦乐不均 超九成财险车险扭亏仍无望 车险费改，加大了保险公司业绩的差距。手续费及佣金支出的增长并没有换来车险的良好业绩，富德财险、诚泰财险2015年车险业务亏损额同比增长了41%、92%。
商业车险改革今年上半年有望在全国铺开。去年以来，商车改革首批6省市、第二批12省市已经试点。不久前，试点地又增加了18省市。
一位接近监管的人士强调，“这次决定不是监管处罚，只是在本次商车改革过程中的临时干预措施，是在向市场明确释放信号，要求各主体加强经营过程控制。其中，第一批试点地区车险综合费用率42.52%，同比上升4.82个百分点；第二批试点地区39.84%，同比上升4.66个百分点；第三批改革推进地区39.51%，同比上升5.93个百分点。
2016年初车险费改新政策试点地继续增加，12地保监局所辖地区被纳入商业车险改革试点范围。业内人士认为，政策的实施和试点的展开，预示着商业车险市场化改革迈出坚实的步伐，车险费率市场化改革即将进入全面落地阶段。根据车险费改方案，各保险公司可依自身风险识别能力、风险成本情况和风险定价能力，对不同风险水平的机动车和驾驶人厘定不同的商业车险费率。
至此，车险费改试点将由6个拓展到18个。 展望：车险费改意在给予市场主体更多定价自主权，即保险公司在定价过程中，因为风险的差异保费就可能不一样，汽车的零整比、保险公司的费率表、车主的行车习惯等都将成为影响保费的因素，低风险客户保费预计低于5折，到4折左右。
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