福建邮轮产业发展势头良好

• 福建豪华邮轮投资公司成立

  在航线设计方面，将以厦门港为主要始发港，依托现有台湾航线，拓展东南亚航线和东北亚航线，适时开辟环球航线。公司暂定计划建造3艘7万吨的豪华邮轮，前期先行建造1艘投入运营。

  2016-04-07 08:31

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• 福建国航：借钱度日连续亏损 今年搞定增谁会解囊相助?

  事实上，这并不是福建国航首次亏损。《金融投资报》记者注意到，近年来受宏观经济形势影响，公司所处的干散货运输业运力供给过剩现象严重，从2013年开始，公司业绩就出现了亏损迹象。公开转让说明书显示，虽然2013年公司实现净利润2395.15万元，但扣非后的净利润却亏损6631.19万元。2014年公司更是直接亏损2.2亿元。 福建国航在年报中表示：“若未来行业运力供给过剩的局面不能发生改变，公司将可能面临持续亏损。

  2016-07-31 17:54

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• “央企号”邮轮能否打破产业魔咒

  三在外：邮轮目的地在中国以外、邮轮运营公司被外资垄断、邮轮及上下游消费在国外(如境外免税购物)；部分中国本土企业进军邮轮产业的积极性在增长，但是在实际发展过程中仍然受到很多政策的限制。

  2016-07-19 15:30

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• 邮轮巨擘缘何看好中国市场

  有报道称，今年4月，嘉年华集团旗下品牌歌诗达邮轮“幸运号”在上海吴淞口国际邮轮码头举办首航仪式，并以上海为母港服务中国市场，正式开启全年运营。歌诗达邮轮在亚洲的船队规模也扩大到5艘，为中国量身订购的两艘新船据说将于2019与2020年相继来到中国。冠达邮轮旗下旗舰玛丽皇后2号明年3月将从上海起航，开启首个为期7晚的中国母港航线。挪威邮轮也宣布进军中国市场，首艘邮轮将于明年抵华。

  2016-06-27 02:00

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• 新区邮轮产业跨入“高科技时代”

  而像皇家加勒比等国际知名邮轮的游客，每年都增长超一倍，其主要客群来自于京津冀一带。根据计划，今年天津将有5家邮轮公司运营母港航线130多艘次，比去年提升40%左右，彰显出邮轮经济发展的强劲动能。 强大的市场需求令国际邮轮巨头纷纷看好天津邮轮市场发展。“目前中国游客对于邮轮度假的期待日益增加，我们认为中国北方市场的发展潜力巨大，最新、最先进的先锋邮轮引入北方市场后，将使游客体验到国际一流水准的邮轮假期。

  2016-06-27 09:32

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• 邮轮旅游起航正当时

  服务个性化是趋势 随着邮轮旅游逐渐步入寻常百姓家，越来越多的人开始要求高品质的旅游体验。专家预测，未来邮轮旅游发展的主要方向之一就是研发特色主题活动，丰富游客的出游选择。 记者从携程、途牛、同程等公司了解到，各公司都在不断丰富邮轮旅游产品，不同航次的邮轮旅游产品主题也有所不同。 业内人士表示，邮轮旅游是一个关联度很高的行业，一艘邮轮对经济拉动的贡献绝对不仅仅是卖船票产生的收益。

  2016-06-29 05:52

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• 朝天门将建长江三峡游邮轮母港

  陈开元说，朝天门对游客来说，具有其他港区无法比拟的便捷性。如果把邮轮母港选在其他地方，比如像广阳岛，虽然有优良的水域，但对游客来说，不仅远离主城，而且交通也不太方便，难以一站抵达。从拉动主城旅游消费、满足旅游6大要素等方面来讲，都远不及朝天门，“选择母港要岸线第一，水域第二。

  2016-02-25 05:34

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• 同程邮轮霸王条款：向10月婴儿收成人“船票”

  同程给出的解决方案指出，张女士可以选择退款，然而，按照同程给出的退改规则，张女士花费27596元购入的邮轮旅游产品，需缴纳80%的费用，即22076元。之后经过媒体的报道和张女士的进一步协商，同程同意不收成人价，否则，仍需按照婴儿与成人同价的规则。

  2016-03-14 15:12

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