中国财经客户端
中国财经微信公众号
中国新三板客户端
中国新三板微信公众号
”陈仲维称,经历多次提速后,目前中欧班列蓉欧快铁的单程平均运行时间为10.5天,虽然在全国所有中欧班列中是运行时间最短的,但是这不够,接下来中欧班列蓉欧快铁还将继续实施提速增效,进一步缩短运行时间,以满足广大企业的需求,“明年内,中欧班列蓉欧快铁成都至波兰罗兹/库特诺的运行时间就将缩短至9天。”货物抵达波兰后,只需2-3天就可以分拨至欧洲各地,只有班列运行更稳定、运行时间更短,才能实现。
作为中国东北地区对外开放的重要口岸,大连港已陆续开通“辽满欧”和“连哈欧”国际过境班列。今年1月,大连港成功开行大连—俄罗斯卡卢加州“三星。
未来,双方将发挥神华铁路专用线运输通道以及天津港“无水港+区域营销中心”物流网络等优势,推进西部物流大通道建设。 根据协议,在促进天津港集疏运能力提升方面,神华集团将积极实施大物流战略,发展非煤货物运输,将黄万线、朔黄线、神朔线、包神线、东乌线等自有铁路资源对天津港相关客户进行市场化开放。 在推进西部物流大通道建设上,双方将利用天津港北方国际航运中心和内陆无水港网络优势,在神华铁路辐射范围内,探索共...
交通运输部科学研究院副院长崔学忠将五大任务概况为“建设大网络、打造大平台;畅通运输链、融合物流链;推进标准化、营造生态圈”。 崔学忠认为,若干意见突出问题导向、目标导向。以增效促降本,围绕影响物流效率提升的交通运输相关问题,补齐短板,精准施策,通过提升运输链综合效率提高物流业发展质量效益,并且提出了明确的量化指标。
如何控制物流成本、减轻企业负担成为业内关注的焦点。 近日,交通运输部印发《关于推进供给侧结构性改革促进物流业“降本增效”的若干意见》,着力推进物流业集约化、智能化、标准化发展,促进物流业降本增效,为我国经济转型升级和高效运行注入新活力。 据了解,促进实体经济企业降低物流成本,是当前供给侧结构性改革对交通运输的紧迫要求。对此,《意见》明确了交通运输促进物流业降本增效的五大领域19项任务。
构建物流公共信息平台,搭建物流信息化网络,打破地区封锁,实现物流信息合理共享、应用和调配。创建智慧物流城市,打造智慧物流基地,培育智慧物流企业,推动配送效率和仓储效率的提高。 公益补位加强物流设施建设 跨区域中继物流、冷链物流、农产品批发市场等物流基础设施短缺是制约我国物流发展的第四大短板。
上半年,物流市场规模稳步扩大,增速小幅回升。物流业总收入3.8万亿元,同比增长4.2%,增速比一季度提高0.6个百分点。同时,物流。
打造得更加亮丽,结合区情实际,内蒙古“十三五”规划《纲要》给出我区做大做强现代物流业的发展路径: 推动赤峰物流核心区、集宁现代物流园、科尔沁综合物流园、包头蒙西公铁国际物流港、呼和浩特沙良铁路公路物流港等创建国家级示范物流园区; 加强与港口合作共建,建设我区岸线码头和一批无水港,发展保税物流业务,加强配送中心、冷链物流中心和农村牧区双向流通综合物流平台建设,大力培育第三方物流和连锁配送企业; 支持跨境...
点击查看更多
盛松成
如果各项数据表明经济已经企稳或很快企稳,则降准的必要性就没那么大。
张晓晶
造成中国债务积累与杠杆率攀升的体制性根源在于国有企业。
杨建华
从中长期看,股市依然向好,但在股价快速上涨的背景下,短期要关注业绩增长能否和股价相匹配。
刘兴国
近期南船对旗下上市公司重组方案的调整,无疑引发了市场对此次南船业务整合的猜测。
刘平安
“新三板+H”模式落地为资本市场对外开放揭开新篇章,为提升新三板市场管理水平和能力带来机遇。
巴曙松
港交所与股转的合作可参考沪港通、深港通的模式,预计今年6月7月将出现首批合资格三板企业上市。
崔彦军
现在企业拟IPO热情下降了很多,大部分企业对于是否要冲层保层保持着顺其自然的态度。
周运南
A股和新三板作为多层次资本市场核心组成部分,并购重组逐渐成为上下互通、有机联系的重要纽带。