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”义乌海关监控查验科关员郑波告诉记者,为了使这些跨境电商货物顺利返程,义乌海关在杭州海关的指导下量身定制了公铁联运二次转关监管模式,“跨境电商货物进境以后,经阿拉山口转关至义乌,再由义乌二次转关至货物目的地。” 据中欧班列(义乌-马德里)市场运营商、天盟实业投资有限公司副总经理方旭东介绍,首趟返程班列实际运行时间22天,比海运节省一半以上的时间。此次搭乘班列的跨境电商货物能有效弥补中欧班列(义乌-马德里。
这标志着大连港大连—白俄罗斯明斯克的国际班列正式开通。 此次班列运输的是大连港与招商局物流集团(天津)有限公司、中国外运天津有限公司合作成功开发的中白工业园首批钢构件,首批物资为建设用钢构件共53个40英尺集装箱。 班列从大连港出发,经满洲里口岸出境,最终到达中国在白俄罗斯投资建设的中白工业园。
日前,首列哈尔滨-俄罗斯国际货运班列搭载着47个货运集装箱从哈尔滨出发,未来10天,该班列将途经满洲里口岸进入俄罗斯境内,到达终点俄罗斯第四大城市叶卡捷琳堡。
彭季表示,在运输组织上,新疆集结中心可提供三种合作方式:一是对满列运行的班列,新疆方面重点是做好服务,让班列运行更快捷。若班列不满轴,即运力富余的情况下,新疆将组织货源补充,共同打造中欧班列品牌。二是目前新疆至中亚和俄罗斯的班列已实现常态化运行,其他地区企业可组织货源搭乘。
从过去的“吃不饱”到现在的“货爆仓”,日益繁忙的中欧货运班列已成为打通内陆地区与亚欧国家货运的大“动脉”。 比海运快比空运便宜 货运班列串联物流运输“动脉” “汉新欧”班列,是从武汉出发,经由新疆出境,途经哈萨克斯坦、俄罗斯,发往波兰、捷克的国际铁路货运线路。
从过去的“吃不饱”到现在的“货爆仓”,日益繁忙的中欧货运班列已成为打通内陆地区与亚欧国家货运的大“动脉”。 ?比海运快比空运便宜 货运班列串联物流运输“动脉” “汉新欧”班列,是从武汉出发,经由新疆出境,途经哈萨克斯坦、俄罗斯,发往波兰、捷克的国际铁路货运线路。
截至2016年4月,已有“渝新欧”、“汉新欧”、“义新欧”、“蓉新欧”等7线中欧班列,以及“长安号”、“天马号”、“合新欧”等5线中亚班列经由阿拉山口口岸开行。“渝新欧”依旧是班列中的主力军,它是阿拉山口口岸开行最早的国际班列,目前已开行498列,占整个国际班列的46%。“蓉新欧”较2015年运行更为活跃,今年一季度共发运22列,同比增长2.8倍。
2016年,新疆西行国际货运班列计划开行200列,包括加密新疆—中亚货运班列,开行150列;稳定新疆—俄罗斯货运班列,全年开行40列;正式组织开行新疆—伊朗、土耳其、格鲁吉亚国际货运班列10列。据新疆中欧联合物流有限公司网站信息,该公司2016年预计营业收入1.5亿元,毛利400万元,自治区补贴300万元,管理成本600万元,利润。
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