电动汽车安全的核心是电池

• 美成立机构研发电动汽车电池新技术

  美国多家国家实验室和大学近日共同组建一个名为“电池500”的研究中心，着力研发可以延长电动汽车行驶里程、降低电动汽车造价的新型锂电池技术。

  2016-08-01 10:54

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• 美国成立机构研发电动汽车电池新技术

  崔屹在解释“电池500”名称由来时说，研究中心的目标是通过开发新型高能量密度材料，将电动汽车所用锂电池的重量能量密度提高到每公斤500瓦时，大约是现在的两至三倍。重量能量密度是指电池单位重量所储存的能量大小。目前电动汽车所用锂电池的重量能量密度为每公斤170至200瓦时。 据介绍，每公斤500瓦时的能量密度意味着新型锂电池将更小、更轻，可相应减轻电动汽车的重量和体积，并加倍延长一次充电后的行驶里程，大幅降低电动汽...

  2016-08-02 05:51

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• 世界首个电动汽车电池更换系统国标发布

  该标准的发布在国际上填补了电动汽车电池更换系统的空白，提升了我国在电动汽车充换电领域的国际影响力和话语权，对于中国装备、标准“走出去”具有示范意义。 电动汽车充电和电池更换技术是电动汽车能源补给的两种不同的方式，同时也是制约电动汽车发展的瓶颈。电池更换技术在公交、出租车等公共交通领域有着良好的应用场景，通过主导更换电标准的制定，将规范电池更换系统、电池更换站、支撑系统、电池包等重要定义，标准化电动汽...

  2016-08-04 01:30

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• 电池质量安全要先行

  近日，中国电动汽车百人会召开“电动汽车热点问题系列研讨会”，与会专家一致认为，新能源车发展电池质量安全至关重要。 中国电动汽车百人会理事长陈清泰强调，安全问题要放在新能源汽车发展的首要位置。科技部电动汽车重大项目监理专家组组长王秉刚也强调，电池安全性要依靠技术创新。

  2016-04-11 10:31

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• 中国学者创新电池技术：500Kg电池可让电动汽车续航550公里

  这种新型反应机理不仅显著提高了电池的工作电压（3.8-4.6V），同时大幅降低电池的质量、体积、及制造成本，从而全面提升了全电池的能量密度。 这种技术如实现产业化，未来的手机可能会比现在再轻薄一半，同时我们的智能手机再也不需要一天一充电了，更是解决了电动汽车电池成本高昂以及续航里程短的关键问题。不过，目前该电池技术还有待优化，比如需要进一步提高电池的循环稳定性等。

  2016-04-05 07:23

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• 可用于储能电站和电动汽车 高比能量锂硫电池自主研制成功

  第三方检测报告显示，该研究组研制的35Ah电池的比能量达到566Wh/kg（25℃测量），39Ah电池的比能量达到616Wh/kg（50℃测量），1kWh锂硫电池组的比能量达到332Wh/kg。这是迄今世界上比能量最高的锂硫电池和电池组。 同时，大容量锂硫电池通过了采用电动汽车动力电池标准的第三方安全性能测试。

  2016-07-19 03:22

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• 电动汽车安全频敲警钟

  记者获悉，为进一步探讨电动汽车安全问题，中国电动汽车百人会将于8月21日在河南郑州举办主题为“安全保障，引领创新”的夏季论坛。拟从宏观角度探讨电动汽车产业的安全问题及其未来发展。关注的重点是，电动汽车存在或可能存在的种种安全隐患，如何完善电动汽车安全保障体系等。

  2016-08-10 12:31

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