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对于二手车销售渠道,Nick说,各国不一致。美国更多是一种联盟商的体系或者销售的体系。英国和德国是私人销售,就是C2C模式。加拿大是在授权经销商或者C2C两种模式。 德国 经销商热衷二手车 德国施普林格汽车媒体销售总经理、德国AUTOHAUS经销商学院销售专业讲师Michaelharms在主题演讲中,分享了德国汽车数据咨询公司发布的DAT2016德国市场报告,并为中国的授权经销商二手车业务开展提出了建议。
中国汽车流通协会副秘书长郎学红表示,从去年10月份开始,流通协会就已经组织专门小组开始对二手车经理人指数进行了前期指标的筛选,分指数的测算。现在已经完成了二手车经理人指数构建工作,下个月就可以正式对外发布二手车经理人指数,同样在每个月第一个工作日向媒体发布。
此外,精真估会与行业内其他B端,如厂商、经销商、金融保险等机构展开数据合作。事实上,国内二手车的很多数据来自于经销商集团,对于经销商这个主体我们非常看好,未来他们在车源方面也会非常的充裕,在数据方面也希望能更正规的,更规范的管理。数据分析并非只是为了二手车估值,精真估可以帮助相关企业做好自己的价格模型,也可以做针对C端针对整个市场的估值模型,比如主机厂需要分析。
该航班满载9辆高档电动汽车,从洛杉矶起飞后不经停直飞广州,顺利完成“80天纯电动汽车环球之旅”活动的空中接力运输任务,创下中国民航货运飞机单班运输电动车数量最多的记录。 据了解,南航此次承运的9部电动汽车包括8辆特斯拉ModelS及1辆中国车手宗毅亲自驾驶的国产电动汽车腾势,价值近一千万元人民币。南航为每辆车都准备了专属的“座位”——一块长6.06米、宽。
陈小姐退车的真实原因是因为她觉得车买贵了,所以想要退车。” 瓜子二手车表示:“14天无理由退车”和“14天可退车”其实本质上并没有区别,但为了避免消费者对“14天无理由退车”的歧义理解,所以对标语做出了更改。
2015年年初,二手车市场一路高歌猛进,业内认为其将在当年进入千万辆时代。中国汽车流通协会副秘书长沈荣预测,2015年实际二手车市场运行情况会达到940万-950万辆,这意味着二手车市场2015年跨入千万辆时代的期盼再次化成遗憾。
事实上,近年来,随着市场压力增大,越来越多的车商开始逐步向更高端的车型转移,但在2015年的市场环境下,即使经营20万-40万元车型的车商也利润很少,只能是勉强维持生存。“想要活得好,还是要卖些更高端的车,但目前资金压力比较大,也不敢轻举妄动。”一位主营进口二手车的车商表示。 同时,由于担心车不好卖出去,车商也不敢轻易收车,各个车商的库存在2015年明显减少。
据公开信息数据显示,某家二手车APP,一年竟然只卖出了两辆汽车,B轮估值却达到了2亿美金。去年“优信”、“瓜子”、“人人”分别投出了5亿元、3亿元、5000万元的广告费。作为二手车电商“烧钱鼻祖”——“平安好车”在2013年就与“开新帮卖”、“车置宝”开展过广告大战,花费超过14亿元。
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