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中国民航局今日正式印发《关于进一步深化民航改革工作的意见》。意见还提出，要推动国家空管调整改革，深化军民航联合运行，扩大民航可用空域资源，提高民航空域使用效率。
继重罚5家出现安全事故的航空公司之后,昨日,民航局又因航班延误问题给5座机场开出罚单,包括福州机场、厦门机场、浦东机场等。民航局称,根据《落实2016年航班正常管理措施及监测指标的通知》中相关要求,因航班延误数据超标,自6月1日起,停止受理福州机场、厦门机场、浦东机场的加班、包机和新增航线航班申请。
同时，继续停止受理浦东机场加班、包机和新增航线航班申请。 通告指出，自2016年6月1日起，停止受理福州机场、厦门机场的加班、包机和新增航线航班申请。 浦东机场3月、4月数据连续两月不符合要求，继续停止受理其加班、包机和新增航线航班申请。 海口机场、三亚机场4月数据已达标，但因3月数据不符合要求，继续停止受理其加班、包机和新增航线航班申请。
4月1日起，还会开通平壤往返边境城市新义州的新航线。 1号航站楼紧邻去年7月开始启用的2号新航站楼，通过2层连廊相连接。从2号航站楼步行前往1号航站楼，仅需3分钟。 1号航站楼规模较小，共有三层。出发和到达大厅均设在一层。二层为综合服务区，设有商店、回转寿司餐厅和信息产品服务店等。
2016年3月，所有国际航班将完成转场；2016年6月，所有国内航班将转场Ｔ2航站楼。 据了解，新建成的Ｔ2航站楼面积为48万平方米，是原有Ｔ1航站楼的4倍，共设有168个人工值机柜台，48个自助值机台，能够更好满足旅客快速增长的要求。
本次施工主要影响的是T2航站楼与市区之间的通行，这段时间内，乘客是可以搭乘航站楼之间的免费摆渡车，往T2和T3之间换乘，目前T3和T2航站楼之间的摆渡车乘坐位置是T2航站楼一层7号楼外，和T3航站楼到达层5号门外。摆渡车将会24小时免费运行。不过需要注意的是，乘坐摆渡车去T2的时间会长于机场线。
该项目总承包方中国民航机场建设集团公司是中国最大的机场建设商，先后承担了中国90%以上的机场建设，并参与亚洲、非洲多个国家的机场建设项目。 威海国际经济技术合作股份有限公司在非洲、亚洲、南美洲实施了400多个工程承包。
今后，航空医疗救护、私人飞行等服务有望更加便捷。 《意见》提出，将修订通用航空短途运输管理办法，制定通勤航空管理办法。民航科学技术研究院航空运输所通用航空室主任张军表示，长期以来，我国通用航空发展都受到基础设施滞后和空域管理复杂等因素的制约，上天难是因为空域，落地难是在机场
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