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今年以来，全国18省市商车费改稳步推进，从日前保监会发布的商车费改实施经营情况显示，第一批6个地区、第二批12个地区的改革试点工作取得积极成效，两批试点地区单均保费同比下降明显。梁鑫杰补充称，商车费改可以改变目前保险公司竞争手段单一的现状，促进保险公司在经营和服务差异化方向探索，有利于提升经营管理水平。
会议指出，目前车险改革试点取得了明显成效。 一是保险责任范围扩大。新版商业车险示范条款彻底解决了“高保低赔”、“无责不赔”等前期舆论集中反映的问题，扩大了对保险消费者的保障范围。二是消费者保费支出下降。截至今年4月末，试点地区车均保费同比下降6.8％。三是保险覆盖面扩大。今年1－4月，试点地区商业车险签单件数同比增长21.7%，投保率达到73.6％，同比提高4.1个百分点。 但也存在一些值得关注的问题。
商业车险条款费率管理制度改革正在逐渐推向全国。具体来看，北京的商业车险特色主要包括两个方面，一是继续保留4年、5年不出险车辆0.5、0.4的优惠系数，一年出险10次及以上车辆的费率浮动系数为3。
记者从平安产险浙江省分公司了解到，商业车险改革后，商业险保费的计算规则为：基准保费×费率调整系数。其中，费率调整系数为：无赔款优待系数×交通违法系数×自主核保系数×自主渠道系数。 其中，在无赔款优待系数方面，如果是未出险的车主，连续3年未出险，保费折扣为6折。但有过多次出险记录的车主则要承担更高的保费了。上年出险过2次，再投保时保费上浮25%；上年出险3次，再投保保费上浮50%；上年出险4次，再投保保费上浮75...
险进行报案理赔。据她回忆，去年一年至少报险3次以上。林小姐今年的续保时间大概为5月，按照新的费率计算标准，保险代理人员表示保费肯定会大幅上涨，上涨幅度甚至有可能会高于自费补漆的费用。眼看保险即将到期，她特联系本栏目咨询，今年续保能否只买交强险和三者险
政策 商业车险改革将解决旧条款中 “高保低赔”、“无责不赔”等舆论所关注的问题。日常驾驶习惯好、出险频率低的低风险车主将享受更低的车险保费。 据测算，新的商业车险行业统一示范条款实施后，我省约67%驾驶习惯好、出险次数少的车主的商业车险保费将可能下降，约26%的出险次数较多的车主商业车险保费可能上涨。 海南保监局相关负责人介绍，本次商业车险改革，消费者还有其它方面的利好，如车险保障范围拓宽，解决了“高保低赔...
北京商业车险费率改革试点进入倒计时，车主最关心的莫过于保费是涨是降。近日，北京商报记者从多家保险公司了解到，在新政正式实施前，各家保险公司根据客户的行车记录建议车主：前三年出险为零的客户可等待新政出台后再续保；上一年出险两次以上的客户应在新政之前续保。这是因为改革后的商业车险费率与以往相比相差很大。那么，面对此次改革中复杂的定价因子，车主在投保时如何享受最低价呢？
“目前新费率标准已经执行了约两个月，从目前投保的数据来看，近9成车主的商业车险保费有所下降。”某在川的国有财险公司车险业务部门负责人透露，根据公司现有的承保数据，逾8成客户的整体费率下降比例超过10%，近1成客户的下浮比例在10%以内；保费上涨的客户比例仅有约10%。
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