专车第一股信号:神州优车新三板上市 网约车合法性破局？

　　虽然经历多次质疑和坎坷，但这仍不能阻挡神州优车股份有限公司(下称神州优车)上市的步伐。7月13日晚间，全国中小企业股转系统对神州优车上市申请正式作出批复，同意神州优车登陆新三板市场。

　　从此前的政策空白，到随后的《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法(征求意见稿)》，网络约车模式也从幕后逐渐走到台前。而此次神州优车被批准上市，是否意味着对其模式合法性的认可？

　　估值达369亿元人民币

　　正当业界还在为多家网络约车公司集中涨价进行大讨论的时候，7月14日，神州优车在新三板挂牌申请正式获批的消息，瞬间打破网络约车涨价争论的僵局。

　　资料显示，神州专车业务于2014年12月上线，2015年1月开始正式运营。神州优车股份有限公司作为神州专车的运营主体，成立于2016年1月，同时也是神州租车的最大股东。

　　神州优车于今年4月12日向股转系统提交挂牌申请。公开资料显示，2015年一季度神州专车注册用户为104万，到2016年一季度注册用户数量增长到550万。

　　《华夏时报》记者注意到，此次神州优车的做市商不止一家，不但包括中金公司、东吴证券、广发证券，还有申万宏源、中信证券等等。

　　“之所以有如此多的证券公司，主要是神州优车选择的是做市转让的上市方式，它是相对于协议转让的另一种上市方式，属于较高级阶段的转让。此次神州优车选择这种方式的挂牌上市，其目的是希望能早日登上新三板创新层。”有投行人士对记者分析说。

　　或许是被业界看好的原因，在上市的前夕，神州优车还接受过多轮融资。

　　资料显示，2015年7月和9月，神州专车相继完成2.5亿美元的A轮融资和5.5亿美元的B轮融资。在提交申报材料后，神州优车又接连完成了两次增资。算上3月份完成的36.8亿融资，神州优车在今年上半年共完成3次融资，募集资金58.09亿元。目前公司估值高达369亿元人民币。

　　有业内人士分析称，神州优车之所以如此受投资者青睐，不仅是神州优车净利润持续走高，且处在网络约车高速发展的风口，更多的是因为，若此次神州优车成功挂牌新三板，神州优车或将成为专车市场网络约车上市第一股。

　　7月15日，神州优车相关负责人接受《华夏时报》记者采访时表示，目前公司只收到了同意挂牌新三板的回复函，关于公司何时登陆新三板目前并没有进一步消息。不过，有消息人士向记者证实，神州优车很可能会在7月到8月份正式登陆新三板。

　　合法性的默认？

　　据此前神州优车发布的公开转让说明书显示，随着运营效率持续提升，神州优车旗下神州专车业务的营收迅速增加。转让说明书显示，2014年和2015年的专车业务营收分别为46万元和17亿元。

　　而神州专车最新披露的数据显示，2016年第一季度每单叫车服务平均净收入达41.70元，同比增长268%；同时，单均成本下降到65.11元，同比降低51.78%。单均净收入与单均成本正渐趋接近。从日均单量来看，2015年一季度神州专车日均单量为3.76万单。而在2016年一季度，这一数字变为26.03万单，同比增长近6倍。

　　神州优车获批上市，对网络约车行业来说或许是一个利好信号。

　　“此次神州优车挂牌申请获批，从另一个角度也意味着其B2C的运营模式获得了股转系统的认可，网络约车市场或将不久得到一个合法的身份。”另有业内人士对记者分析说。

　　网络约车自从在互联网+市场的推动下应运而生以来，不管是B2C还是C2C的网络约车模式，一直遭到业内的诟病，被质疑不合法。某网络约车的高层曾对记者回忆最初的艰难。他表示当时他做得最多的一件事，就是去首都机场附近的交警大队交罚款、捞人。

　　但即使如此，也不能阻挡国内网络约车市场的快速发展。随着滴滴、优步、易到等相继应运而生，网络约车瞬间席卷中国各大中城市。据中国电子商务研究中心监测显示，到2014年3月，仅快的打车的覆盖城市已达261个，日订单量超过623万。

　　但直到2014年5月，国家交通运输部办公厅发布《关于促进手机软件召车等出租汽车电召服务有序发展的通知(征求意见稿)》出台，才让网络约车有了一定的身份。

　　当时就有业内人士认为，虽然说网络约车市场并没有完全开放，但这至少承认了打车软件的合法性地位，或者至少是确定了手机召车软件市场合法性的政策基础。

　　但在2015年全国两会上，交通部部长杨传堂关于“永远不允许”私家车进入专车运营的表态，让约车市场陷入冰火两重天。一边是各约车软件大打补贴战，网约车市场一派生气勃勃之势，钱似乎多得永远烧不完。而另一边来自于监管部门的打击也此起彼伏，罚单不断。

　　但在今年的全国两会上，杨传堂的表态出现了“反转”。杨传堂透露，自己坐过网约车，也请交通部的工作人员和自己的司机坐过，甚至一些中央领导也体验过。杨传堂的发言和体验，被业内人士视作将为出租车的下一步改革和网约车的合法化铺平道路。

　　此次神州优车上市新三板的审批通过，是否意味着B2C的网络约车模式获得了政府的认可？本报记者将持续关注。

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