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中国产业信息网发布的《2015-2020年中国汽车电子市场运行态势与投资前景评估报告》指出,在全球各大区域汽车工业的推动下,亚洲地区是全球汽车电子最大的市场,其占整体市场的35.6%,汽车电子月19日开始至今已有8批机构前去调研。公司目前已经形成消费电子、汽车电子和车联网三大业务并行发展的格局。
国元证券认为,汽车电子有望成为继消费电子后引领电子产业快速发展的新领域。国内汽车电子迎来发展高峰,每年市场规模将保持10%~15%的增长,2016年市场规模将超过5000亿元。
据深圳市交警局科技处科研所朱鸣介绍,汽车电子标识为银行卡大小,一面印有卡号和二维码,类似公民二代身份证,是车辆号牌等身份信息的电子化。电子标识与现有交通技术监控设备结合使用,可有效解决车辆真实身份识别问题,识别准确率近乎100%,可从源头上杜绝假牌、套牌、无牌等涉牌涉证违法行为。
对此,有分析师向《证券日报》记者表示,公司收购汽车电子板块资产后,利用车联网概念的有力支撑,并结合上市公司自身资本市场优势,将会全面提升公司的盈利和持续经营能力,帮助改善上市公司资产质量。 产业链得以延伸 打造央企车联网平台 目前,“互联网+”热潮正迅速席卷包括汽车在内的各行各业,BAT的涉水更令智能汽车概念火热。
对此,有分析师向《证券日报》记者表示,公司收购汽车电子板块资产后,利用车联网概念的有力支撑,并结合上市公司自身资本市场优势,将会全面提升公司的盈利和持续经营能力,帮助改善上市公司资产质量。 产业链得以延伸 打造央企车联网平台 目前,“互联网+”热潮正迅速席卷包括汽车在内的各行各业,BAT的涉水更令智能汽车概念火热。
...)4月底,我省汽车电子健康档案系统建设试点工作启动。作为全国3个试点省份之一,我省试点工作将在10个市州进行,将为进一步验证完善系统建设方案、相关标准和优化系统平台构架提供借鉴,为建设全国汽车电子健康档案系统积累经验。 我省试点工作通过两套区域平台系统同时运行,共同为全国汽车电子健康档案系统采集和提供数据,每个试点市州选定4至10家一、二类维修企业开展试点。全国汽车电子健康档案系统建设对于促进“互联网 ...
据国资委网站消息,中国航天科工二院研制的国内首批拥有自主知识产权的国产化汽车电子标识关键产品已正式在深圳市投入使用,为车辆信息电子化新时代拉开了序幕。据悉,汽车电子标识的使用类似于公民的“二代身份证”,可方便地实现车辆身份识别。
据了解,本次同航天科技达成交易的Hiwinglux公司和Navilight公司均为持股型公司,分别持有AC公司(All Circuits S.A.S.)33%和24%的股权。与此同时,IEE公司也持有AC公司39%的股权,这意味着通过本次收购,航天科技将实现对AC公司、IEE公司的控股。
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造成中国债务积累与杠杆率攀升的体制性根源在于国有企业。
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从中长期看,股市依然向好,但在股价快速上涨的背景下,短期要关注业绩增长能否和股价相匹配。
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