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与番禺类似,增城、南沙都是广州汽车制造业大户,分别是广汽本田、广汽丰田工厂所在的区域。 固定资产投资额黄埔位列第一 从固定资产投资额上来看,南沙属于最明显的投资拉动型区域。相较2015年上半年52.2%的增速,南沙今年上半年固定资产投资额虽然略有下降,但是同比增长仍达到了51.6%。今年上半年,南沙固投总额达到323.18亿元,逼近工业大区黄埔区。
曾进泽表示,“十三五”期间,南沙将以自贸试验区为根本定位,全面提升国家新区战略功能,构建与国际接轨的规则机制,建设广州“三中心一体系”(国际航运中心、物流中心、贸易中心和现代金融服务体系)和国家自主创新示范区的核心功能区,国际航运枢纽和国际创新枢纽的主要承载区,打造广东。
广州港集团董事长陈洪先表示,海嘉汽车滚装码头工程是广州建设国际航运中心三年行动计划中的重要举措,目的是满足今后外贸汽车业务快速增长的需要,进一步改善港区硬件条件,促进南沙自贸区和广州国际航运中心建设。 上汽集团安吉汽车物流有限公司总经理余德表示,海嘉汽车滚装码头将依托广州港集团及安吉物流双方的优势资源,实现汽车物流水陆。
项目预计2017年底投产。 2012年美国飓风“桑迪”导致的大面积停电,2015年广州500千伏广南变电站受龙卷风影响全停对本区域电网造成了冲击。针对此类问题,美国在微网方面提升技术并进行二次开发,可以在外电中断情况下长时间保持供电。EATON公司拥有丰富的微电网建设经验。广州供电局与EATON公司合作开展南沙高可靠性智能低碳微电网示范项目,探索极端天气情况下用户高可靠的供电解决方案。
这是中国航运业务整合以及布局调整的重大举措。有关专家认为,中国远洋海运集团散货板块落子广州南沙,将大大增强广州国际航运枢纽地位。 据介绍,中远海运散货运输有限公司是中国远洋海运集团的散货板块旗舰,由原中远集团的中远散货运输(集团)有限公司和隶属于原中海集团的中海散货运输有限公司实施重组整合而成。
过去一年来,南沙以建设广州三大国际战略枢纽主要承载区、打造广州“三中心一体系”核心功能为抓手,在航运物流、创新金融、融资租赁、跨境电商、总部经济等新领域迅速集聚起一大批具有代表性的企业,有力提升了国家新区和自贸试验区的产业结构和经济实力。。
会议吸引了中国铁建股份有限公司、德国莱茵TUV集团、三菱商事(广州)有限公司等国内外知名企业。广州市委常委、南沙开发区(自贸区南沙片区)管委会主任、南沙区委书记丁红都以及南沙开发区(自贸区南沙片区)管委会有关领导、有关部门负责人出席了活动。记者从会上获悉,南沙再签42个重大项目,投资额达961亿元。广州国际航运枢纽建设提速,“十三五”期间350亿元投向港航建设。
“未来2年,南沙自贸片区将形成千亿级的融资租赁产业集聚区。”4月21日,在南沙自贸试验区挂牌一周年之际,广州市商务委在南沙发布了这个发展目标。
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