42个重大项目签约 “十三五”港航建设投资超过350亿元

　　未来五年，广州将重点打造“三大战略枢纽”——国际航运枢纽、航空枢纽和科技创新枢纽。位居第一的国际航运枢纽，是广州发挥国家中心城市功能、争当建设“一带一路”排头兵、加快建设广东自贸试验区南沙片区的重要抓手。广州将立足南沙新区、广州港建设国际航运枢纽。2016中国广州国际投资年会，南沙现场签约近千亿元重大项目，国际航运枢纽建设全面提速。

　　文/广州日报记者耿旭静 通讯员南宣（除署名外）

　　昨天，作为市政府举办的“动力源 增长极——国家中心城市与三大战略枢纽建设”广州国际投资年会的重要环节，南沙开发区管委会召开了“海丝之路 开放平台 航运枢纽——南沙新区、自贸区南沙片区推介会暨重大项目签约仪式”。会议吸引了中国铁建股份有限公司、德国莱茵TUV集团、三菱商事（广州）有限公司等国内外知名企业。广州市委常委、南沙开发区（自贸区南沙片区）管委会主任、南沙区委书记丁红都以及南沙开发区（自贸区南沙片区）管委会有关领导、有关部门负责人出席了活动。记者从会上获悉，南沙再签42个重大项目，投资额达961亿元。广州国际航运枢纽建设提速，“十三五”期间350亿元投向港航建设。

　　42个项目涉及欧美、中国香港及内地的大型企业、商协会等多家机构，涵盖了航运物流、金融创新、科技创新、高端制造、总部经济、重大基础设施和新城市建设等多个投资领域。

　　据丁红都介绍，2012年和2014年，南沙先后获批国家新区和自贸试验区，开发建设上升为国家战略，进入“双区”叠加发展新时期，开发建设全面换挡提速，形成了更加蓬勃的发展态势。2015年，南沙GDP达1133亿元，是2002年的18.4倍；工业总产值达2864亿元，是2002年的26.5倍，已成为我国三大造船基地之一、国家汽车和零部件制造及出口基地、珠三角核电装备制造业基地。“十三五”期间，南沙将加快建设广州“三中心一体系”和国家自主创新示范区核心功能区，构建珠三角区域交通枢纽，强化南沙对大珠三角、全国、全球的资源配置能力。南沙目前正推进重点在谈项目143个、总投资达3220亿元，在建项目371个、总投资达1557亿元。

　　南沙开发区（自贸区南沙片区）管委会常务副主任、南沙区代区长曾进泽介绍，“十三五”期间，南沙将以自贸试验区为根本定位，全面提升国家新区战略功能，构建与国际接轨的规则机制，建设广州“三中心一体系”和国家自主创新示范区的核心功能区、国际航运枢纽和国际创新枢纽的主要承载区，打造广东对外开放重大平台和我国21世纪海上丝绸之路重要枢纽。将努力实现经济实力快速提升、自贸试验区建设走在前列、综合服务枢纽功能显著增强、国家自主创新示范区建设迅速突破、现代城市格局基本形成、生态文明建设全面进步、民生福祉大幅提升、社会治理体系的建设目标。

　　新设企业增长3.2倍

　　年吸引超千家航运物流企业

　　自贸试验区挂牌一年以来，南沙在制度创新、改革发展、特色产业、开发建设等各方面都初步取得了显著成效，地区生产总值等主要经济指标增长速度连续8个季度排名全市第一。不仅如此，在广东自贸试验区创造的27项可复制推广的改革创新经验中，涉及南沙的就多达25项。其中，由南沙首创的跨境电商监管模式，更作为去年国务院自由贸易试验区工作部际联席会议第二次全体会议审定的8个“自贸区最佳实践案例”之一，代表广东自贸试验区的成功经验，走向全国。

　　创新引来金凤凰。2013年南沙新设企业1332家，2014年新设企业1807家，2015年新设企业7589家，同比增长3.2倍，其中新批外商投资企业221家，同比增长2.75倍，实现合同利用外资27.9亿美元，同比增长64.7%。2015年新增企业注册资本达964.8亿元，新落户项目平均注册资本1394万元，位列全市第一，其中包括18个世界500强企业投资项目、16个央企在穗投资项目，1000多家航运物流和航运服务企业，108家融资租赁企业、533家金融和类金融机构，超过50家各类总部、709家跨境电商及一批保税贸易、移动互联网等新业态企业。近期，众多的世界500强企业、大型央企、省市属国企、港澳财团、知名民营企业等投资者纷至沓来，积极谋求合作发展。

　　记者从南沙区获悉，今年，南沙将继续加大力度，重点推进南沙港区、邮轮母港综合体、江海联运码头、南沙港铁路等一批重大港航基础设施建设，加快建设南沙港铁路南沙先行段，新开辟8条外贸集装箱班轮航线、3条“穿梭巴士”支线，新建3个“无水港”和办事处，不断拓展邮轮航线。绝佳的区位优势和撩人的自贸区创新政策，吸引来自全球的航运物流企业纷纷在南沙注册登记，仅过去一年，南沙新增的航运物流企业就达1066家，是自贸试验区获批前航运物流企业总数的3倍。大宗船舶交易、港口设备融资租赁等航运经济在南沙蓬勃兴起。

　　拓宽广州港深水航道

　　专业化深水泊位等项目相继启动

　　“十三五”期间，广州提出将聚力建设国家重要的中心城市，围绕建设国际航运、国际航空和国际科技创新三大战略枢纽，面向全球集聚高端资源要素，形成新的发展动力源和增长极，更给南沙、广州港注入了新活力。

　　广州港务局副局长袁越介绍，当前南沙港已可靠泊世界最大吨位的集装箱船“艾玛—马士基”和“地中海奥斯卡”。与广州港建立友好合作关系的国际港口数量已达30个，即将与德国汉堡港缔结为友好港。

　　记者从会上获悉，为了发展邮轮经济，丽星邮轮以南沙为母港，目前已开通往来香港、海南等地的邮轮航线，近期还将开通往来日本的邮轮航线。今年南沙区将重点发展邮轮游艇产业，支持云顶香港等境内外邮轮公司在广州注册企业，开辟更多国际邮轮航线，进一步推动邮轮游艇经济发展。

　　据透露，“十三五”期间，将继续以南沙港区为重点，开展广州港深水航道拓宽工程，估算总投资27.7亿元，将满足10万吨级集装箱船与15万吨级集装箱船双向通航，专业化深水泊位、锚地等一批项目也相继启动，预计港航建设投资超过350亿元。

　　全国首创快速验放机制

　　国际船舶引航费优惠15%

　　记者从南沙海关获悉，南沙在全国首创快速验放机制，成为自贸区南沙片区挂牌仪式上的“十大创新业务”之一。该机制推进港区进出口货物物流运转效率提高50%以上，时间由原来的2~3天缩短为1天以内。口岸通关效率的提升增强了南沙港对泛珠三角地区的物流吸引力和带动力。

　　目前，广州市每年投入1个亿的专项资金用于支持和鼓励进出口货物通过广州港集散中转、扶持开通新的内外贸班轮航线、建设无水港；广州港率先实行国际船舶引航费优惠15%，降低船舶进港成本；研究制定南沙港高速路集装箱车辆免费政策，降低车辆疏运成本；计划实施启运港退税政策，加快出口货物通关速度；在自贸区内允许航运金融机构和航运企业从港澳及国外借用人民币资金；允许船舶登记主体的外商出资比例突破50%限制、允许外商以超过49%的投资比例设立中外合资或中外合作企业，经营国际船舶运输业务；允许外商独资设立国际船舶管理企业，允许外商以合资、合作形式从事公共国际船舶代理业务，外方持股比例放宽至51%；允许外国投资者在自贸区南沙片区内设立独资船务公司或其分公司；允许外商在自贸区南沙片区内以独资形式从事国际海运货物装卸、国际海运集装箱站和堆场业务等。

　　专家点评

　　综合交通发展融入城市变革

　　——全国政协委员、国际海事组织首届海事大使徐祖远

　　“打造国际性综合交通枢纽是广州在现代化进程中不断适应经济和社会发展的战略决策和必然选择，是广州市承前启后、服务区域发展的新担当、新使命。”全国政协委员、国际海事组织首届海事大使徐祖远接受广州日报记者专访时建议，广州要通过系统规划，将综合交通发展融合到城市功能变革的统筹之中，充分发挥广州得天独厚的地理环境优势，在两湖两广云贵川及南海通道区域内，建成一个以广州为中心的“布局合理、功能齐全、分工协作、优势互补、衔接顺畅、运转高效”的综合交通大枢纽。

　　加快枢纽建设

　　千年古港生光

　　——广州大学十三行研究院院长冷东

　　目前正在编制《广州港志》的广州大学十三行研究院院长冷东教授告诉记者，小港兴城，大港兴国。无论是阿姆斯特丹、伦敦、纽约、东京、新加坡，还是广州、上海、天津、连云港……历史都证明了港口对一个城市乃至国家发展的重要作用。在中国构建“一带一路”对外开放宏图中，以广州港为龙头，加快建设国际航运枢纽，成为广州提升核心优势、再创21世纪海上丝绸之路辉煌的战略选择。在建设广州国际航运枢纽的工作中，广州港务局与广州港集团除了加强硬件建设，也重视文化基础，经过多年努力，60万字的《广州港志》将于今年完成，将历经千年长盛不衰的广州港发展历史以及联系山海之间、兼具内河海运、沟通区域国际的独特地位完整、系统、真实、准确地记载下来，对建设广州国际航运枢纽传史鉴今、资政辅治，无疑具有重要的理论和现实意义。广州加快建设国际航运枢纽，乘着“一带一路”的政策东风扬帆起航，千年古港必将焕发出新的光彩。

　　南沙创新探索

　　可复制性很强

　　——中国行政管理学会执行副会长高小平

　　中国行政管理学会执行副会长高小平表示，南沙具有国家新区、自贸区、开发区、自主创新示范区等国家战略优势，区位优势突出，立足广州千年商都和国家中心城市，背靠珠三角世界级制造业基地和6000万人口的城市群，汽车等产业基础坚实，航运人才、技术支撑体系较为完善，在投资和营商上具有无可替代的优势。高小平指出，南沙的改革是以制度创新为引领、“放管服”三管齐下的改革，南沙的探索不仅提供了促进自贸区投资贸易便利化和行政管理制度创新的最新样本，也揭示了供给侧结构性改革的关键性思路，具有很强的可复制性。

　　数据说话

　　2015年，广州港累计完成货物吞吐量5.2亿吨，同比增长4%，位居国内沿海港口第4位、国际港口第6位。

　　至2015年底，广州港已在广东、广西、湖南、江西、贵州、上海等地建成了18个内陆无水港或办事处。2015年新增了15条国际班轮航线，目前广州港已开通集装箱航线155条。

　　广州发力打造

　　国际会展中心

　　广州日报讯 （记者李天研 通讯员穗商委）昨天，2016全球会展（广州）圆桌会议作为投资年会分论坛举行，副市长蔡朝林及市商务委负责人出席活动。越秀集团与全球最大的活动策划和服务供应商GL Events现场签约，双方共同开发越秀国际会议中心项目。

　　记者从论坛上获悉，会展业是广州的传统优势，广交会已经连续举办近60年，广州在全国“城市展览业发展综合指数”排名第二，位居上海之后。在硬件设施方面，广州拥有超50万平方米的展馆群、861.7万平方米的年度展览面积和现代的展览体系。

　　“这是成绩，但广州远远不能满足于此。”蔡朝林说，“十三五”期间，广州正在发力打造国际会展中心，要继续巩固优势，做好场馆建设，完善会展功能。

　　在圆桌会议上，广州越秀集团与法国智奥会展有限公司（GL Events）举行了合资合作意向书签约仪式，蔡朝林和市商务委负责人现场见证签约。

　　GL Events全球首席执行官奥利维·费兰多表示，GL Events是全球最大的活动策划和服务供应商，为体育活动、展览会、会议以及企业活动提供相关服务。双方此次合作，将成立合资公司，共同开发和经营越秀集团旗下的越秀国际会议中心项目，并为项目的客户提供一站式服务，以及在项目中主办各类国际会议和展览活动。

　　届时，GL Events集团将整合全球200余场展会资源和高端客户资源，致力于将广州打造成国际会议论坛活动的重要举办地。

　　力争引入国外

　　500创新企业

　　广州日报讯 （记者杜萌 通讯员穗工信宣）昨日上午，由广州市工信委主办、广州市产业园区商会协办的“中国（广州）中小企业先进制造业中外合作区推介会”在2016中国广州国际投资年会上正式举行，市工信委易鸣副书记出席会议并作中外合作区推介。美国、俄罗斯驻广州总领事馆，广州产业园区商会，丰元创投，广东独联体国际科技合作联盟等机构、风投公司、行业协会以及广州市相关领域的企业等约130多人参加了推介会。

　　2015年，广州市以广州经济技术开发区为核心，以对美合作为切入点，坚持“引进来”、“走出去”相结合，努力将国内的制造能力、资金与国外创新资源对接，共同开拓国内外市场，成功引进Wicab（盲人眼镜）、X-COR（太空飞机）、Witricity（无线充电）等一批高科技企业，打造了中小企业先进制造业领域对外合作新特色，成功创建全国首个中小企业先进制造业中外合作区，得到国家工信部的高度赞扬。今年以来，广州又先后举办或承办了第三次中美中小企业政策对话会等多场重要活动，并与美国商务部广州办公室签订合作备忘录，在加强先进制造及智能制造领域的投资与贸易合作，以及推动中外合作区建设等方面达成共识，促成一批国外高科技企业与广州本土企业初步形成合作意向。

　　广州将加快构筑“一核四区、多点支撑”的空间布局，推动形成以点带面、以龙头带动全产业链、以生产带动市场发展的大格局，力争到2020年引入的国外创新型企业（项目）超过500家、新增投资额达100亿美元以上，建成国外创新性企业投资首选、合作成效显著的全国中小企业先进制造业中外合作区，国家新型工业化产业示范区。