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本届峰会以“京津冀互联网 物流一体化”“京津冀互联网产业联动发展”为主题,探索京津冀物流产业间协作,及物流与其他产业的融合发展。“峰会将为广大物流企业与生产制造业、服务业等重点领域企业搭建交流与合作平台,为物流业发展提供有力支撑。”据河北现代物流协会名誉会长鲁泽介绍,目前河北物流企业已加快推广新技术应用,云计算、大数据、位置服务以及移动互联等技术。
要构建“一中心(兰白区域物流中心)四枢纽(天水、酒嘉、金武、平庆区域性物流节点)五节点(张掖、陇南、定西、临夏、甘南物流节点)”的现代物流发展格局,全面构建铁陆航多式联运联接的现代物流体系,形成服务全国、面向“一带一路”的物流集散中枢和纽带。同时,大力提高物流行业的信息互联水平,以省级物流公共信息服务平台。
京津冀协同发展的一个核心任务是疏解北京非首都功能,包括疏解一般性产业特别是高消耗产业,疏解区域性物流基地、区域性专业市场等部分第三产业,疏解部分教育、医疗、培训机构等社会公共服务功能,疏解部分行政性、事业性服务机构和企业总部。此外,在交通一体化、生态。
”国务院发展研究中心副主任、京津冀协同发展专家咨询委员会委员张军扩信心满满地说。此时,张军扩正坐在京津冀三位副市长(副省长)中间,与他们一起畅谈京津冀一体化。
三是强调优势互补推动区域功能定位的相互衔接。《京津冀协同发展规划纲要》指出,京津冀要建设成为以首都为核心的世界级城市群、创新驱动发展的引领区、体制机制改革的先行区、生态修复和环境改善的示范区。
同时,京津冀土地、农业、能源、水利等专项规划印发实施,城乡、教育、卫生等专项规划编制完成,初步构建以《规划纲要》为基本遵循、京津冀“十三五”规划为指引、空间规划为支撑、各专项规划为重点,目标一致、层次明确、互相衔接的京津冀规划体系。 ?。
“高端装备制造业、战略性新兴产业以及现代服务业是我们的发展目标,但传统产业我们不可能抛弃,需要提升,迈向中高端。”张杰辉说,河北利用北京和天津的科技资源,来提升产业和产品的竞争能力。
《报告》指出,在京津冀协同发展上升为国家重大战略的新时期和新阶段,京津冀区域金融协同发展应重点依托北京的首都优势和天津的北方经济中心优势,以“加强金融协同发展,服务区域实体经济”为基本出发点,立足三地市场需求,立足优势互补原则,立足合作共赢的金融协同发展新格局,着重打造全国的金融决策中心、金融信息中心、金融监管中心、金融人才和资源聚集地。 中国滨海金融协同创新中心是中国首个面向区域金融创新的协同创新...
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