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为此，针对有史以来最大规模的春运，不少险企争相推出车险特色理赔服务，在提供风险保障的同时，还推出包括车辆检测、道路救援等一系列增值服务。 随着互联网技术的应用，为了减少理赔时间，车险理赔纷纷启动线上线下联动服务。
与此同时，业内从“治理车险理赔难”到“保监会将明确保险公司服务评价体系和保险小额案件快速理赔标准”的转变，明确了理赔时效已成为监管的重要指标。 作为我国首家专业责任险公司，长安责任保险近年来一直致力于为客户提供个性化服务和最优用户体验，推出了车险小额案件“简易快”理赔服务。
一家产险南昌中心支公司相关负责人说，按照商业车险保费的计算公式（如右表），连续3年未出险的车子，保费折扣最低可达4.335折。根据计算公式，如果基准保费是5000元，3年未出险的车子，现在出险1次，续保时就要多交1445元。
据新京报记者了解，财产险投诉焦点为车险理赔纠纷，2015年车险理赔纠纷占理赔纠纷的88.07%，其问题集中在保险公司定损金额低于维修费用、配件换修及赔偿标准的争议等方面。而在涉及人身险的投诉事项中，人身险销售误导占违法违规投诉总量的84.58%，承诺高收益或不如实告知。
保监会相关负责人表示，车险理赔App的试点有利于推动轻微交通事故快速处理机制向公路和农村地区延伸，防范由于道路交通事故现场撤除不及时引发的交通拥堵和二次事故，快速化解因道路交通事故引发的矛盾纠纷，保障当事人公正快速地化解损害赔偿纠纷。(记者 崔。
不少网友吐槽：一些自称“有内部关系”、能协助理赔的人，一些声称可以帮车主“修车又拿钱”的团伙，不断打电话或者发短信、微信蛊惑车主，他们可以帮助车主减轻来年因费率上浮而增加的保险负担。 事实上，车险骗保行为几乎成了车险业务的伴生物，不仅有职业型团伙骗保，也有“独狼”式诈骗。在骗保团伙中，既有故意制造事故的“撞车手”，把小剐蹭变成大事故的汽修店老板，也有专门从事保险理赔的无良律师，还有里应外合的保险公司...
“由于监管规定和自身条件、资源的制约，中小财险公司难以形成全面覆盖的车险查勘服务网络和独立运作的资产管理公司，前述提案应运而生。这一提案的确存在实际需求，“基于监管规定和自身条件的考虑，中小财险公司难以建立独立的资产管理公司。
但若客户发生较严重的车辆或三者损失，以与杨先生相同的投保额为例，如交通事故导致受害人骨折，理赔金额2万元左右；或者导致人员死亡，理赔金额50余万元。客户可获理赔金额远大于下年的保费5000元，那么我们建议客户向保险公司索赔。”保险公司人士坦言。 按照新规，费改后的车险费率调整系数由三部分构成，即无赔款优待系数（NCD系数）×自主核保系数×自主渠道系数。
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