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作为中船集团旗下上市公司，中国船舶与全球最大邮轮设计与建造公司意大利芬坎蒂尼集团拟计划成立邮轮设计与建造合资公司。中国船舶子公司上海外高桥船厂将参与邮轮建造，首艘邮轮有望在下半年启动建造，预计2020年前交付首艘国产豪华邮轮。
在重庆晨报21周年庆之际，本报携手凯撒旅游，将再度推出断档达半年之久的邮轮卡产品。本周末（18日、19日），在重庆中央公园的重庆晨报21周年庆上，我们将正式宣布成立“重庆邮轮会”，并开始全国独家发售邮轮卡，现场还有更多惊喜等着你。 断档半年 去年底推出火爆一时 作为近年兴起的出游方式，海上国际豪华邮轮游十分热门，出行地多为日韩等热点旅游目的地。
而像皇家加勒比等国际知名邮轮的游客，每年都增长超一倍，其主要客群来自于京津冀一带。根据计划，今年天津将有5家邮轮公司运营母港航线130多艘次，比去年提升40%左右，彰显出邮轮经济发展的强劲动能。 强大的市场需求令国际邮轮巨头纷纷看好天津邮轮市场发展。“目前中国游客对于邮轮度假的期待日益增加，我们认为中国北方市场的发展潜力巨大，最新、最先进的先锋邮轮引入北方市场后，将使游客体验到国际一流水准的邮轮假期。
服务个性化是趋势 随着邮轮旅游逐渐步入寻常百姓家，越来越多的人开始要求高品质的旅游体验。专家预测，未来邮轮旅游发展的主要方向之一就是研发特色主题活动，丰富游客的出游选择。 记者从携程、途牛、同程等公司了解到，各公司都在不断丰富邮轮旅游产品，不同航次的邮轮旅游产品主题也有所不同。 业内人士表示，邮轮旅游是一个关联度很高的行业，一艘邮轮对经济拉动的贡献绝对不仅仅是卖船票产生的收益。
其中，长江轮船海外旅游总公司重庆公司、东江实业有限公司、新世纪邮轮股份有限公司、长江黄金邮轮有限公司、大美长江三峡邮轮公司等5家邮轮企业（邮轮31艘），有4家公司的总部和1家公司的地区总部设在重庆主城区。而像“黄金”、“新世纪”等一批新型邮轮已成为中国乃至世界内河旅游最先进的邮轮。
本市去年全年共接待邮轮约96艘次，进出境游客约46万人次。歌诗达邮轮公司首创在津运营冬季航次，并迎来了全球最先进邮轮皇家加勒比国际游轮旗下“海洋量子号”首航天津。 今年，随着本市邮轮市场的继续“升温”，更多豪华邮轮将首航天津，天津国际邮轮母港对内陆腹地的辐射效应也进一步延伸。
此外，在同程旅游网上，有些产品仅显示成人票价，待问及客服儿童票价时才被告知需在成人价的基础上补交差额。 包船弊端 除了这一事件外，去年8月台风“天鹅”的到来，再次打乱中国邮轮市场的华丽表面。邮轮公司根据台风的变动调动了航程，但在赔偿方面未达到游客满意。这一事件持续发酵，8月31日中午仍有200多名游客拒绝下船，继续维权，甚至出现船方强制拖人的现象。
其中，中船集团负责邮轮的设计建造，嘉年华集团负责邮轮的运营管理。随后，中船集团旗下上市公司中国船舶与意大利芬坎蒂尼集团在中船集团总部签署战略合作谅解备忘录，双方将在中国成立一家豪华邮轮设计建造合资公司，开发针对中国市场的豪华邮轮，并在适当时机邀请嘉年华集团加入。
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