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《意见》指出，在自贸试验区开展汽车平行进口试点，是推进汽车领域供给侧结构性改革，加快汽车流通体制创新发展，激发汽车市场活力的重要举措。 《意见》明确，简化汽车自动进口许可证申领管理制度。
据商务部网站４日发布的消息，近日，商务部、工业和信息化部、公安部、环境保护部、交通运输部、海关总署、质检总局、国家认监委印发《关于促进汽车平行进口试点的若干意见》，加快推动汽车平行进口试点政策措施落地，促进试点工作取得实效。《意见》指出，在自贸试验区开展汽车平行进口试点，是推进汽车领域供给侧结构性改革，加快汽车流通体制创新发展，激发汽车市场活力的重要举措。
上海自贸试验区管委会副主任李兆杰以及市经信委、市公安局、市环保局、市交通委、上海海关、上海检验检疫局等部门相关负责同志参加了会议。 参会各单位结合商务部等8部门发布的《关于促进汽车平行进口试点的若干意见》的要求，讨论了如何加快推动汽车平行进口试点工作，分析了难点和应对措施，力求确保各项政策措施早日落地。
《意见》明确，简化汽车自动进口许可证申领管理制度。试点企业进口汽车和建立分销网络无需获得汽车供应商授权，可以按照经营活动实际需求，申领汽车产品自动进口许可证。
此后，天津市平行进口汽车迅猛发展，在全国进口汽车总量大幅下降的背景下逆势增长，成为经济发展的新亮点。 滨海新区政府相关负责人表示，“十三五”开局之年，滨海新区将加大对平行汽车进口的支持力度。
【新民网讯】去年以来，上海自贸区平行进口实际进口车数量只有3台，不过，今年平行进口汽车业务有望一扫颓势。“我们认为细则落地后，今年上海自贸区平行进口汽车业务有望爆发式增长。
进入2015年，平行进口车试点遍地开花。去年3月，上海自贸区平行进口汽车试点启动仅一个多月后，商务部批复同意深圳前海开展平行进口汽车试点，成为继上海之后全国第二个获批开展此项试点的城市。紧随其后，天津、福建自由贸易试验区总体方案也正式通过并开启平行进口车试点销售。
据悉，上海自贸区试点平行进口车业务开始后第一个月仅销售了20辆汽车，半年过后，上海自贸区17家企业的平行进口车订单数量仍不足100辆，真实的交车数量仅有几十辆。晚于上海推行进口试点的深圳，成绩要稍强于上海，单月销售也仅仅超过了150辆。 不过，随着优惠政策接连不断地出台，出师不利的平行进口车也慢慢找回了状态。
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