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湖北鄂东长江公路大桥等9项工程获得2014－2015年度公路交通优质工程（李春）奖，马立军等21人获得优秀项目指挥长称号，陈常杰等41人获得优秀项目经理称号，周凯等41人获得优秀项目总工程师称号，孙巍等27人获得优秀项目监理工程师称号。 “公路交通优质工程（李春）奖”由交通部于1997年设立的公路工程“三优”奖（优秀勘察、优秀设计、优质工程）演变而来，2010年经国务院批复保留，是我国公路建设最高质量奖，是我国公路建设者的...
会上表彰了荣获2014—2015年度国家优质工程奖殊荣的225项工程，其中由中国铁建十四局集团施工的南京长江隧道工程等八项工程问鼎国家优质工程金质奖。 会上，还表彰了2015年度全国工程建设项目优秀设计成果、全国工程建设企业质量管理优秀单位。
在论坛上，国家发改委综合运输研究所长汪鸣指出，随着未来几年经济布局的调整，中西部地区内需将迅速增长，而强化物流节点城市的物流聚集、组织和服务能力是刺激内需释放的有效手段。南充传化公路港对物流资源的集聚，实现了区域服务的规模化和集约化，打造了南充的城市物流中心，服务于南充乃至大西南地区内需的释放。
项目估算总投资约90.91亿元(静态投资85.22亿元)。 ——山东省济南至青岛高速公路改扩建工程 发改委今日批复了《关于呈报济南至青岛高速公路改扩建工程项目申请报告的请示》。同意利用既有公路改扩建的方案。
黑龙江鸡西高速公路管理处兴农收费站收费员正在对车辆收费。转让特许经营公路收费权不得延长经营期限，转让政府收费公路中的高速公路收费权，转让前的偿债期和受让后的经营期累计收费期限不得超过25年。
由于各地高速公路收费标准不统一，造成物流企业难以合理估算运费等问题。此前，包括中物联在内的许多企业和机构均表示希望能够统一全国收费标准。 周志成表示，各省都是通过自己建造高速公路的成本测算来确定收费标准，现在省内基本上有了统一标准，但各省间比较难统一。
”杨传堂说，纵观我国公路发展历程，正是依靠改革才走到了今天，也必将依靠改革走向现代化。 “十三五”时期，交通运输部将推进公路事权与支出责任划分、管理体制改革、收费公路改革、公路综合执法改革、养护市场化及资金筹措机制改革等。杨传堂表示，重点在于深化公路养护管理体制机制改革、加快推动公路养护向现代模式转型、大力提升路网运行管理水平。 杨传堂说，首先要稳步推进公路体制改革。科学界定国道、省道、农村公路的事...
在业内看来，“长期收费”利好和深圳回购高速路产事宜，有望为整个A股市场的高速公路股资产价值带来重估契机。 长江证券表示，从投资角度看，对公路企业进行估值时，现金流的生成期将被延长，而这很可能将提升被压抑已久的公路股估值中枢。 目前，高速公路股的平均市盈率在12倍，市净率在2倍左右，而股息率在2.5%，沪宁高速等拥有H股等境外股份的个股，股息率更是高达4%左右。
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盛松成
如果各项数据表明经济已经企稳或很快企稳，则降准的必要性就没那么大。
张晓晶
造成中国债务积累与杠杆率攀升的体制性根源在于国有企业。
杨建华
从中长期看，股市依然向好，但在股价快速上涨的背景下，短期要关注业绩增长能否和股价相匹配。
刘兴国
近期南船对旗下上市公司重组方案的调整，无疑引发了市场对此次南船业务整合的猜测。
刘平安
“新三板+H”模式落地为资本市场对外开放揭开新篇章，为提升新三板市场管理水平和能力带来机遇。
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港交所与股转的合作可参考沪港通、深港通的模式，预计今年6月7月将出现首批合资格三板企业上市。
崔彦军
现在企业拟IPO热情下降了很多，大部分企业对于是否要冲层保层保持着顺其自然的态度。
周运南
A股和新三板作为多层次资本市场核心组成部分，并购重组逐渐成为上下互通、有机联系的重要纽带。
