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“‘十三五’期间，农村公路建设、高速公路建设和国、省干线公路建设，总体来说将重点向中西部地区倾斜。”杨传堂说，交通运输部选择了14个集中连片贫困地区，并在此基础上增加了477个交通建设重点县，从而使交通建设重点支持县占到了全国的41%，其中中西部地区占了较高比重。
这是莆田市公路系统第一次探索采取招投标方式面向社会购买劳务服务，标志着全市公路养护市场化改革试点启动。 多年来，仙游公路分局一直采取管养一体化、经费上面拨付、人员上级调配、工资按档发放的管理模式，特别是公路养护小修保养中受吃“大锅饭”的影响，存在机制不活、量化考评滞后、干好干坏一个样等现象。
昨日，交通运输部发布2016年立法计划，包括收费公路管理条例、铁路法修订等备受关注的法律法规都将在今年“破题”。 在公路方面，交通运输部部长杨传堂表示，当前收费公路正处于加速成网的关键期，既要考虑通过合理回报继续吸引社会投资，推动收费公路可持续发展，加快形成网络发挥最大效益，又要在不同利益群体的诉求之间寻求最大公约数，难度可想而知。
努力营造绿色交通发展环境和氛围。加大绿色交通发展理念、节能环保先进技术和管理的教育培训力度，提升企业和行业从业人员的节能环保意识。继续开展绿色交通示范工程，全面提升节能环保示范的深度和广度，依托绿色交通示范项目，广泛宣传绿色交通理念，推广节能低碳、生态环保技术等。
继续开展绿色交通示范工程，全面提升节能环保示范的深度和广度，依托绿色交通示范项目，广泛宣传绿色交通理念，推广节能低碳、生态环保技术等。加强宣传引导，结合世界环境日、全国节能宣传周、全国低碳日等，组织开展有行业特色和地域特征的主题宣传活动，广泛宣传交通运输绿色发展理念，倡导绿色出行方式，营造“绿色交通，人人有责”的良好氛围。 交通运输系统将深入贯彻绿色发展理念，树立大局观、长远观、整体观，加大力度，攻...
” “要想富，先修路。”“十二五”期间，交通运输部扶贫投入车购税资金5500亿元，集中连片特困地区92%的县城通二级及以上公路、86.5%的建制村实现通畅。
昨日，交通部部长杨传堂在全国政协十二届四次会议开幕式前经过“部长通道”时表示，专车规范管理的指导意见和暂行办法已经制定。去年10月10日，交通部发布《关于深化改革进一步推进出租汽车行业健康发展的指导意见(征求意见稿)》和《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法(征求意见稿)》。
以收费公路为例，杨传堂表示，当前收费公路正处于加速成网的关键期，在充分吸纳社会意见后，交通期间，交通运输部扶贫投入车购税资金5500亿元，集中连片特困地区92％的县城通二级及以上公路、86．5％的建制村实现通畅。交通运输部提出，“十三五”（2016－2020年）期间要坚决打好交通扶贫脱贫攻坚战，不让任何一个。
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