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据国家邮政局统计数据显示，2015年国内快递网点的乡镇覆盖率为48%，还有近一半的乡镇不通快递。 对许多民营物流企业来说，村镇快递布点成本过高，出于利润考虑大部分物流和快递公司都不愿意涉足村镇快递网点建设。而另一方面，乡村物流多以收发农产品为主，一些季节性较强的生鲜产品又往往对物流配送有着更为严苛的要求。
快递物流企业在寻求政策倾斜外，同时也要积极转型。为破解难题，EMS尝试借力新能源物流车。武汉市政府2014年出台的政策明确，“新能源汽车在市内行驶时不受尾号限制。对从事城市配送的新能源物流车发放通行证，三环线内按照核定线路通行。
今年3月，刘某通过被告快递公司向王某邮寄该两枚钻戒，被告工作人员到刘某住所地对邮寄物品进行确认后予以揽收，并出具快递运单。 次日，被告官方网站查询显示该快件已成功送达指定收件人，但客户王某称未收到，也没有被告人员上门派件，其亦未在快递运单上签字。王某告知派件员张某，对方表示其将快件丢失。刘某报警后，张某在警方的询问下确认，快件丢失未送达到客户手中。为此，刘某提起诉讼，要求快递公司赔偿两枚钻戒损失共计...
整合后，国内产品体系分为标准快递、快递包裹、普通包裹三种。包裹快递业务产品管理权统一收归集团公司。与之相对应的是，中国邮政的组织架构也由原来的“母子公司制”调整为“总分公司制”。
对此，业内人士解释道，近几年快递业经过膨胀式发展，竞争越来越激烈而利润呈逐年下降趋势，随着人力成本的不断攀升，春节期间包裹大量减少，维持公司正常运营就需要投入大量的人力、物力，因此，"全年无休"恐难维持。虽然有上级领导表示如果个别网点拒收快件，接到客户投诉后会严厉处罚，但是。
余联兵还表示，今年将会开通更多的限时达产品线路，覆盖更多的城市。 随着移动互联网的进一步普及，以及我国物流体系的进一步整合发展，快递行业面临着前所未有的发展机遇。据国家邮政局统计显示，今年1月至2月，全国快递业务量累计完成34亿件，同比增长50.3%;业务收入累计完成468亿元，同比增长34.8%。
但不少网友反映许多快递网点已经停止收件，快递人员也已经陆续进入放假模式。业内人士表示，春节期间快件包裹锐减，运营成本高，无休模式难落实。 春节包裹锐减 90后快递小哥也想回家过年 早上8点，零下7 ℃，小孙来到公司北四环的仓库，开始和同伴一起开始卸载，分拣货物。分货完成，小孙领到了32个派件，他解释：“临近春节的这几天，包裹减少了很多。
为消费者打通“大件包裹”配送的最后100米。 根据公开数据，目前国内零担快运市场达5000多亿元。在快递专家赵小敏看来，快递企业做快运业务并不意外。“快运的利润率在7%~8%，快递的利润率在5%左右。”赵小敏说，目前快递每票利润只有几毛钱，单就快递网点来看，一半以上都将是亏损的。 赵小敏认为，行业粗放阶段尚未结束，目前走在专业物流的道路上。
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