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专家介绍，城际动车组是用于城市集群内，具有高铁和地铁双重优点的新型交通工具。它既具有地铁起降速度快、大载客量和短距离停靠的优势，又具有高铁的快速和乘坐舒适的特点，且。
珠三角市民的“城际之旅”也从随着近日广佛肇城际、莞惠城际的开通而变得更加丰富多彩。 聚焦新城际 轨道线网“添丁” 新同城时代来临 据了解，广东是我国最早开展城际轨道交通规划建设的省份之一。早在2010年，广州和佛山便开通了当时国内首条城际地下轨道线路，进一步推进了广佛同城化，方便两地居民出行。
此外，京滨城际在北京境内也有一段走地下，并且与京唐城际共线，之前也已经启动环评。在通州运河附近，线路会有5.1公里走地下隧道，约占北京段区间长度的一半。
在这条起自新北京东站（原通州站址），止于天津地区滨海站的城际线建成后，北京到天津滨海的时间将缩短至1个小时内。 京滨线是京津间第二条城际线，也是同时贯穿京津冀三地的首条城际高铁，自规划起就备受瞩目。
中车四方股份公司相关负责人表示，这标志着ＣＲＨ6Ｆ型城际动车组具备了批量生产和正式上线载客运营的条件。ＣＲＨ6Ｆ城际动车组兼具高速动车组和地铁车辆技术优势，具有速度快、载客量大、快起快停、快速乘降等优点，特别适合城际铁路公交化运营需求。 据介绍，ＣＲＨ6Ｆ是目前我国载客量最大的城际动车组，8节编组时最多可载客2000人，以3分钟为发车间隔，一小时输送能力可达4万人，堪称“最能装”动车组。
这是一个由民营资本投资并控股的客运城际铁路项目，建成后将成为北京新机场总体规划中“五横两纵”综合交通路网的重要组成部分。 华夏幸福基业股份有限公司日前宣布收到《廊涿固保城际铁路项目社会投资人招标中标通知书》，被确定为廊涿固保城际铁路项目社会投资人。 廊涿城际铁路东起廊坊市，向西经北京大兴区、廊坊固安县，终点到保定涿州市，正线长度102．79ｋｍ，全线设置10个车站。
树木岭隧道的全线贯通，为2016年底长株潭城际铁路全线建成通车奠定了坚实基础。长株潭城际铁路建成后，将形成长株潭三市之间“人”字形的快速、便捷半小时通勤圈，对进一步强化长沙、株洲、湘潭三市在长株潭城市群中的核心地位，促进长株潭城市群地区社会经济持续稳定发展具有重要意义。
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