中国财经客户端
中国财经微信公众号
中国新三板客户端
中国新三板微信公众号
这次投运的“电电气”新能源公交车，以CNG天然气、锂电池、太阳能蓄电池组成混合动力作为车辆动力来源，为常州公交与上海联孚集团联合开发。与常规混合动力新能源车辆相比，“电电气”公交车优势明显，使公交车的动力更多元，不仅可以加天然气、用充电桩充电，还可以吸收太阳能为车辆辅助充电，使车辆的续驶里程增加10%-20%。每车次百公里可比普通新能源车。
对于能源结构调整带来的行业机遇，李骏认为“开征环保税已经箭在弦上，无论是国家竞争层面，还是行业发展层面，新能源对传统能源的替代和颠覆不可避免，工程市场的利好正在显现，太阳能热水、采暖将成企事业单位降低能源成本和环境成本的主动渐进性选择。” 针对太阳能采暖区域、分布式跨季节储热的特点，徐锭明表示，民营企业是中国分布式能源的开创者和生力军，在商业化实践日益成熟之后，太阳能采暖从试点到。
鼓励热电联产机组在技术经济合理的前提下，扩大供热范围，供热范围内原则上不再另行规划建设其他热源点。鼓励因地制宜利用余热、余压、生物质能、地热能、太阳能、燃气等多种形式的清洁能源和可再生能源供热方式。鼓励风电、太阳能消纳困难地区探索采用电采暖、储热等技术实施供热。
在节能环保方面，市面上大多数欧式采暖炉工作类似于定频空调。当达到温度后即关闭采暖炉，房间温度降低再大火燃烧，这种忽开忽关的状态，不仅采暖温度不能恒定，且极为耗能。相比之下，日式采暖炉的节能表现优于欧式，像林内采暖炉采用不间断保温控制，当到达设定温度后，采暖炉始终采用微火苗的方式运行，以节能的方式保温。
目前我国天然气每年以20%以上的速度增长，家庭用气占20%，可供200万台采暖炉市场增量使用。国内使用天然气人口在2亿左右，有采暖需求的人口在半数以上，可以看出燃气采暖炉的市场潜力。 另一方面，越来越严苛的排放限制，为以林内为代表的冷凝式燃气壁挂炉开路。
显然，北方普遍采用的集中供暖的模式并不适合南方。一是改造工程投资巨大，一年中使用时间2～3个月，大部分时间闲置，造成巨大浪费。另外，同样不可避免地造成与北方相同的环境污染问题。生活条件好一些的家庭，自己采用了各种采暖方式，比如前期的电暖器、空调。然而，这些采暖方式都有比较大的缺陷，比如采暖效果差、高能耗、不够健康舒适等等。
“过去常说的‘电采暖’是从需求侧的角度强调的是个体行为，而‘电供暖’则从采暖仅电费一项就已经高于城市集中供热价格。而新建节能建筑运用电采暖则会省费用。 “在居民建筑中大范围推广电供暖有两个瓶颈，一是居民认为电供暖费电，二是整个小区如果都采用电取暖的话，对电力外网配置容量要求比较高。
据介绍，该技术实现了太阳能和空气能能源互补，有效替代燃煤锅炉取暖，以其有效的节能和可推广性，直接解决南方广大地区和北方没有集中供暖区域的冬季采暖问题，并能实现较同等配置的采暖制冷系统效率高10%，较常规采暖运行费用低60%。比传统集中供暖和空调采暖更舒适。
点击查看更多
盛松成
如果各项数据表明经济已经企稳或很快企稳，则降准的必要性就没那么大。
张晓晶
造成中国债务积累与杠杆率攀升的体制性根源在于国有企业。
杨建华
从中长期看，股市依然向好，但在股价快速上涨的背景下，短期要关注业绩增长能否和股价相匹配。
刘兴国
近期南船对旗下上市公司重组方案的调整，无疑引发了市场对此次南船业务整合的猜测。
刘平安
“新三板+H”模式落地为资本市场对外开放揭开新篇章，为提升新三板市场管理水平和能力带来机遇。
巴曙松
港交所与股转的合作可参考沪港通、深港通的模式，预计今年6月7月将出现首批合资格三板企业上市。
崔彦军
现在企业拟IPO热情下降了很多，大部分企业对于是否要冲层保层保持着顺其自然的态度。
周运南
A股和新三板作为多层次资本市场核心组成部分，并购重组逐渐成为上下互通、有机联系的重要纽带。
