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资料图:东京出租车
日本媒体4日报道，东京地区出租车将调整起步价。调整后，起步价将改为约400日元(约合25元人民币)。日本国土交通省已启动相关手续，预计将从明年春季起实施新价格。目前，东京地区共有约2.76万辆出租车，起步价为2公里730日元(约合45元人民币)，更改后的起步价为1059米410日元。之后，每237米将加收80日元(约合5元人民币)。(张旌)【新华社微特稿】
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日本央行在4月28日货币政策会议后决定维持目前的宽松规模。此举令市场失望。受此影响，日元汇率大幅走高至一年半以来高位，出口关联类企业股票遭到大量抛售。
每年仅用于下水道建设和维护的费用超过3000亿日元（约合24．8亿美元）。 东京都还特别注重地下蓄水池的建设，从上世纪80年代起就建设大大小小的地下蓄水池，既有广场、公园、大型建筑物等下方的专门蓄水池，也有具备数万立方米蓄水能力的地下调节池。这种地下调节池被称为地下河川，属于下水道体系，其实就是利用东京巨大的下水管道储水。
尽管如此，由于城市排水系统建设非常完备和科学，东京基本上没有出现大雨成灾淹没主要街区的情况。 东京都政府设有下水道局，专门负责城市排水管道的建设管理。每年仅用于下水道建设和维护的费用就高达3000多亿日元。
值得注意的是，在分散首都功能的同时，日本借机大幅改善公共环境，将企业和机构外迁后空出的地皮用作城市绿地，在为市民提供休憩场所的同时，减少每平方公里人口密度。在寸土寸金的东京，绿地、公园和儿童游戏场随处可见，首都功能分散带来的是更为宜居的环境。当然，便捷的交通体系在确保城市有序运行上也必不可少。
目前，法国检方已开始就东京申奥涉嫌行贿案展开司法调查。 180万欧元去向不明，法国检方以涉嫌贪污和洗钱展开侦查 法国检方5月12日宣布，已对东京申办2020年夏季奥运会过程涉嫌腐败和洗钱正式立案调查。检方公告称，2013年7月和10月约有180万欧元分两次从日本一家银行转账至新加坡的一个空壳公司，而该公司与国际田联前主席拉明·迪亚克之子帕帕·迪亚克有关。转账名目明确注明“东京2020夏季奥运会申办”。
所有文献经过修复、整理、扫描、录文、标引，实现高保真再现、多元检索和图文声像相互印证，并将逐步实现英、中、日三语并行对照。 上海交通大学出版社社长韩建民表示，系统地研究、整理、出版东京审判的核心文献，不仅有重要的历史意义，也有非常深刻的现实意义。
武汉游客前往日本东京无需经停，极大增加了旅客出行的便利性，整个行程不足千元。 武汉至东京航线开航初期促销价最低仅9元人民币，开售一小时内，武汉当地旅客就“秒杀”了100多张9元机票。当天，从武汉飞往东京的首个航班接近满座。
2002年至2007年的日元套利交易。受到美国科技股泡沫破裂的冲击，2001年日本经济不但没有好转，反而明显恶化，于是日本央行于当年3月19日决定采取更加宽松的货币政策：一是维持商业银行在中央银行较高的经常账户余额水平。
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