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肯雅塔总统不仅高度评价了中国路桥的工程进展，还表示肯尼亚将在铁路沿线兴建工业园区，以发挥蒙内铁路对经济的带动作用。 在离肯尼亚首都内罗毕约110公里的马瓜尼郡苏丹哈穆德镇的第七项目部工地，肯雅塔总统视察了项目铺轨作业情况，并在附近营地召开现场办公会，听取关于项目实施进展的汇报。中国驻肯尼亚大使刘显法，中国路桥总经理卢山等参加了办公会并陪同视察。 “项目进展让我印象深刻，我非常高兴的看到图纸中的铁路已渐渐...
8日，由广西百色市政府主办的淘宝特色中国百色馆暨京东商城、一号店、微商三平台百色馆在百色园博园举行开馆仪式，这标志着淘宝特色中国、京东商城、一号店、微商四个平台的百色馆以及阿里旅游百色旅游。
三是全年游客人数累计奖。旅行社组织百色市外游客到百色旅游，全年累计组织游客人数达到1000人以上的，给予组团社人数累计奖。根据年组团游客量的不同，从1000人至5000人以上，分别给予每人10元至50元不等的奖励。 特别值得一提的是，本次方案设立了导游补助，对考取导游证并在百色市从事旅游团队地接工作的导游，每人每月给予600元的补助。
南昆客运专线南宁至百色段东起广西首府南宁、西至革命老区百色，全长223公里，是广西西部的第一条高速铁路，共设有南宁、南宁西、隆安东、平果、田东北、田阳、百色7个高铁车站，平均站间距约37公里，是目前西南地区客运站点最密的高铁线路。线路初期运营时速200公里，开通后南宁、百色之间的列车运行时间将从原先的3个多小时压缩到约1．5小时。
南昆客运专线是国家《中长期铁路网规划》的重要干线铁路，是广西、云南两省区之间的首条高铁，也是连接西南贫困地区的新干线铁路。线路东起广西南宁，西至云南昆明，正线全长710公里，于2009年12月开工建设。
据果园负责人、返乡创业“女能人”陆雪英介绍，她家的大青枣种植园最忙的时候能有60多人，许多过去在广东、海南打工的妇女返乡后选择到她的果园打工，挣的不比外出打工少，还能在家里照顾孩子。 陆雪英的果园是百色市“产业回家，留住妈妈”工程的重点项目之一。百色市妇联主席黄秋幸说，百色目前仍有贫困人口102.44万人，每年有20多万妇女外出务工，留下留守儿童近13万。
”在动车上，一位名字叫陶嘉欣的高铁迷激动地告诉记者，她一大早就赶到百色车站，要用相机记录下这令人难忘的时刻。 南昆客运专线是国家《中长期铁路网规划》的重要干线铁路，是广西、云南两省区之间的首条高铁，也是连接西南贫困地区的新干线铁路。南昆客专南百段开通运营初期，南宁、百色间开行3对动车组列车，初期运营时速200公里，运行时间比普速客车压缩一半。
届时，南宁至百色间的铁路运行时间由原来的2小时47分缩短至1小时39分。南昆客专南宁至百色段的开通，为南昆客专全线开通运营创造了条件。 南昆客专南宁至百色段自广西南宁引出，途经隆安、平果、田阳，终至百色，全长223公里，设南宁、南宁西、隆安东、平果、田东北、田阳、百色等7个车站，初期运营时速200公里。
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