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去年，她获得中国路桥工程有限责任公司提供的奖学金，在中国西南交通大学接受培训。 蒙内铁路建设为当地创造了数以万计的就业岗位，并通过一线实践与人员培训，实现了技术转移。“对于迫切希望实现铁路运输现代化的非洲国家来说，蒙内铁路将大幅提高运力，降低运费和运输时间，”在万吉库眼中，蒙内铁路具有宏大的战略意义。
据该公司董事长同时也是中国侨联青年委员的高玮介绍，2015年，该公司完成了近600名肯尼亚人的赴华商务咨询及采购接待工作，帮助肯尼亚客商代理发运了100多个标准集装箱。 除了双边贸易发展迅速外，中国在肯尼亚工程承包也十分火热，涉足铁路、港口、灌溉、电力工程建设等领域。郭策介绍说，肯尼亚是中国工程承包的重要市场，保守估计，肯尼亚超过50％的工程都有中资企业参与。
中国路桥公司正在建设内罗毕至蒙巴萨长达609公里的标准规矩铁路，工程耗资36亿美元，中国通信建设公司正在建设拉姆岛海港的三个泊位，耗资4.67亿美元。 随着中国经济放缓，以及中国基础设施建设者“走出去”步伐的加快，他们将开拓在世界其他地区，包括非洲的市场。
我想让更多当地人明白，只在乎价格的人在哪里都买不到好货。” 这个义正言辞为“中国制造”正名的肯尼亚小伙名叫布赖恩·穆布瑟，朋友们都叫他阿布。像所有不安分的年轻人一样，曾在内罗毕大学孔子学院就读的他一毕业，就毅然投入到当地汹涌的创业浪潮中。
一些景点还推出了山地自行车越野、攀岩等娱乐项目。我们希望更多外国游客最大限度地领略肯尼亚的自然风光。” 肯尼亚旅游部长穆罕默德·纳吉布·巴拉拉透露，政府还将在沿海地区加大旅游基础设施投入，修建公路，提升旅游便利化和服务水准，并推出会议旅游、文化旅游、生态旅游等多种旅游形式。
发起此次倡议的除中国驻肯尼亚大使馆外，还包括肯尼亚华侨华人联合会、肯尼亚中国经贸协会、东部非洲中国总商会、中国路桥公司蒙内标轨铁路项目部等机构。 倡议要求肯尼亚华侨华人和中资机构努力弘扬中华传统美德，提高自身素质修养，坚决杜绝黄、赌、毒，展现文明中国形象；遵守当地法律法规、坚持诚实守信、依法依规经营。
肯尼亚环境部长朱迪·瓦克洪古在首都内罗毕国家公园举行的新闻发布会上说，4月30日，肯尼亚总统肯雅塔将亲自参与焚毁象牙和犀牛角的活动，届时，将有105吨象牙和1.3吨犀牛角被付之一炬。 瓦克洪古说，焚毁象牙和犀牛角虽然不能彻底消除此类野生动物制品的非法贸易，但显示了肯尼亚政府在推动全球禁止。
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