敢作敢为 全新BMW X1越级而来

　　

　　

　　

　　全新BMWX1公认是“同级最强SUV”——无论是其接近中型SUV的车身尺寸、轴距和内部空间，还是其全球领先的发动机、高端配置和车联网技术，都是“越级而来”，大幅拉升了豪华紧凑级SUV的市场标杆。

　　5月20日，宝马全新换代BMWX1正式在国内上市，6款车型售价28.6-43.9万元。这是宝马自2009年推出第一代BMWX1以来的首次换代——作为宝马全新开创的豪华紧凑级SUV的战略车型，BMWX1在7年时间内全球累计销量80万辆，中国占比高达1/4。

　　目前在中国的豪华车紧凑级SUV市场，综合产品定位和实质销量，构成直接竞争关系的事实上仅有BMWX1和奥迪Q3两款车型，奔驰GLA属跨界车型，与它们构成间接竞争。目前三款车型均已实现国产。华晨宝马营销高级副总裁高乐对全新BMWX1的期待是“3年销量达到20万辆”。也就是说，全新BMWX1的月销量定在了6000辆左右。

　　与竞品和上代BMWX1相比，全新BMWX1无疑担得起这个并不算很激进的销量使命。全新BMWX1公认是“同级最强SUV”——无论是其接近中型SUV的车身尺寸、轴距和内部空间，还是其全球领先的新一代发动机、高端配置和车联网技术，都是“越级”而来，大幅拉升了豪华紧凑级SUV的市场标杆。

　　这是理解全新BMWX1定价策略的关键所在。这固然与宝马的品牌价值有关，但更为直观的是，将这三款车型放在一起，无论是比拼颜值还是实用性，全新BMWX1都胜出一筹。而同为入门级豪华SUV，全新BMWX1和Q3的外观设计都属主流SUV风格，但前者更大的车身尺寸无疑会为其带来更宽泛的受众人群。与之相比，GLA的车身造型则显得年轻时尚有余而实用性不足。

　　全新BMWX1的卖点当然不只是颜值高和“个头大”。但在整体产品力都超越同级的情况下，这两个因素就大有可能助其“越级”与奥迪Q5、奔驰GLC这两款豪华中型SUV霸主形成间接竞争。媒体惊异于全新BMWX1的“越级”车身尺寸和轴距，它是否会与即将上市的国产BMWX3形成同门相争？华晨宝马营销高级副总裁高乐回答说，两者的受众人群不同，全新BMWX1主要面向年轻消费者，BMWX3主要面向中年消费者。但媒体的困惑确实反映了全新BMWX1的“越级”竞争力——对同级竞品将形成“以大欺小”之势，同时期望从豪华中型SUV细分市场分一杯羹。

　　当然，全新BMWX1能否达到市场预期仍是未知，但从宝马今年针对中国市场的国产入门级车型的“狼群战术”来看，全新BMWX1的定价或有其总体考量。另有媒体甚感疑惑，全新BMWX1为何没推出价格更低的手动档车型？尽管销量不会大，但更低的起步价对于潜在用户的心理影响是不可忽视的。不错，全新BMWX1的直接与间接竞品均为全系手自一体，但它此次既然也将“回归驾驶初心”作为卖点，且市场定位是年轻消费人群，这个噱头其实是可以玩的。

　　以下是全新BMWX1的五大“越级”产品亮点：

　　全新BMWX设计语言

　　奢侈乘坐空间

　　秉承宝马X系列的优秀基因，全新BMWX1在设计美学上达到了更高水准，斩获2016年世界汽车设计最高荣誉奖项——iF设计大奖。与上代车型相比，全新BMWX1变化最大的是尾部造型，车身高度的增加和面积加大的后窗设计，使其整体看上去更加大气动感、硬朗沉稳而不失优雅。得益于前驱设计，全新BMWX1在内部空间布局上游刃有余，在轴距加长了110毫米之后，后排腿部空间增加了180毫米，且首创后排座椅可前后移动13厘米，厚度增加了8毫米，堪称同级最奢侈乘坐空间。后排座椅靠背还可按40:20:40进行折叠放平，后备厢容积可在505升至1650升之间变换，同级车型无出其右。尾门具备非接触式开关功能，用脚伸入尾部下方中间区域，即可实现开关动作。

　　领先同级的创新高效动力

　　全新BMWX1装备宝马最新一代B系列高效涡轮增压发动机，两个排量、3个动力版本均采用了宝马三大核心技术（涡轮增压、第四代Valvetronic电子气门和高精度燃油直喷）。搭载2.0T高功率版发动机的BMWX1xDrive25Li，百公里加速仅为7.1秒，为同级最优。而搭载1.5T发动机的BMWX1sDrive18Li，百公里油耗仅为6.1升，为同级最低。全新BMWX1还拥有智能能量管理技术，即ECOPRO节能模式，车辆可在时速50-160公里区间内实现滑行。此外还包括制动能量回收和电动助力转向等。

　　全新开发的“天生运动”底盘

　　全新BMWX1的底盘系针对全新车型平台重新开发，采用了更多高强度钢材以减轻重量提升刚性，使得车辆转向时的控制更为精准。同时使用了大量使用先进电子技术，增强了车辆的运动性和舒适性。驾驶体验控制系统能令全新BMWX1表现出迥然不同的风格，驾驶员仅需按动一个按钮，即可在运动、舒适和ECOPRO模式之间选择。全新BMWX1还配备了最新版本的xDrive智能全轮驱动系统。该系统经过了宝马工程师的全面改进和优化，重量更轻，动力分配更为合理和迅捷，燃油经济性也更出色。

　　超越同级的标配及高端配置

　　全新BMWX1标配贯通式0.82平方米全景天窗，面积为同级之最。而针对中国市场特殊需求，全新BMWX1还标配具备PM2.5过滤功能的高效微尘滤清器（过滤效率高达99%），以及电动可折叠、加热的后视镜、电子手刹和防爆轮胎（零胎压继续行驶）。此外，LED大灯与带LED技术的尾灯，以及无钥匙舒适进入功能也是同级首次配备。在其高配车型上，自动泊车系统、全彩色平视显示系统为同级独有高科技配置，同时配备了8.8英寸的超大高清晰显示屏，为同级之最，且具有分屏显示功能，同时还配有带手写中文输入功能的iDrive多媒体操作系统。

　　10年免费iDrive互联驾驶

　　全新BMWX1拥有同级最先进、最全面的车联网系统，全系标配BMW互联驾驶基础功能，且10年免费。基础服务涵盖了智能紧急救援、道路救援、远程售后、客户关爱中心和互联驾驶在线商店等常用功能。高配车型更可免费享受增强型互联驾驶服务，包括畅享旅程咨询、实时路况显示等高端增值服务。