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与此同时,来自合资品牌的竞争也在凸显,Jeep自由侠、一汽马自达CX-4等全新产品相继推出。此外,随着日系品牌整体回暖,诸多日系SUV车型竞争力也在回升,销量迅猛增长。例如,东风日产逍客上半年实现销量6万辆,同比增长达120%;广汽本田缤智上半年销量为7.5万辆,同比增长43.8%;东风本田XR-V上半年销量为8.06万辆,同比增长61.5%。
中国新能源汽车市场发展形势的一片大好,已然纷纷让各大车企抓紧时机推出产品抢占市场。可以看到的是,在2014年以及2015年两年中,像 比亚迪 、上汽、北汽等企业的新能源汽车业务蒸蒸日上,而反观长城汽车,虽然凭借哈弗SUV的热销仍稳坐国内SUV销售的王座,但在新能源汽车技术的研发和储备上似乎稍嫌落后。
与谷歌、百度等互联网企业“一步到位”的发展路径不同,以长安汽车为代表的主流车企采取渐进式发展路径,并以产业化为核心目标。长安汽车共有三辆无人驾驶汽车,除了此次出征的两辆针对高速公路的无人驾驶汽车外,在出征仪式之前,记者还在厂区体验了另外一辆针对城市道路的无人驾驶汽车。
自2014年 长安汽车 从长城手中夺过“自主老大”的宝座后,两者之间的差距亦越拉越开。虽然凭借H6等主力车型的热销。
在微信公众号“大饼说车”首席运营官蒋伟看来,这或许与长安汽车销量基数大有关。而李云天则认为,长安汽车实现目标具有一定难度,“中国汽车市场近年增长幅度较低,平均保持3%左右的增长幅度,且市场趋于饱和状态。
但有一点至今魏建军都未失言,就是长城目前只有一款轿车,其余全是SUV产品。 5月17日,长城汽车股东大会如期举行。新能源汽车及高管辞职等问题成为股东大会上投资者关注的焦点话题。 面对投资者质疑已经成为“红海”的SUV市场,长城为什么还这么“死板”呢?魏建军用了个比喻,一般人思维是“鸡蛋要放到多个篮子里”,长城只有SUV一个篮子,2016年长城业绩依然会很好。
长城汽车本次召回范围内车辆由于供应商生产制造原因,电动转向控制单元内部元器件焊接强度不足,车辆在长期使用后该元器件可能出现开焊,极端情况下会导致车辆转向助力下降,转向沉重,存在安全隐患。 对于上述车辆,。
据数据显示,长安公司生产汽车20.1788万辆,同比小幅下降约3.24%;销售汽车21.2488万辆,同比下降约4.95%,其中长安品牌汽车销量305,6458辆,长安品牌乘用车销量仅为221,263辆。作为正处在攀升期的中国民族品牌,长安汽车的“产销双破百万”壮举如若因为产品质量问题成为过眼云烟,也是我们不愿看到的。
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