中国财经客户端
中国财经微信公众号
中国新三板客户端
中国新三板微信公众号
早在2010年以及2012年的北京车展上,长城就分别对外展示了混动四驱平台的模型以及哈弗E新能源概念车。但到了各路新能源汽车技术和产品竞相展示的2015年上海车展,长城却“循例”公开展示了一款新能源混合动力智能四驱。
最后,长城汽车将募集资金总额从168亿元“缩水”至120亿元,其中80%用于新能源项目,其中涉及新能源汽车研发项目、新能源智能变送器、新能源汽车电机及电机控制器项目、新能源汽车动力电池系统项目等。 尽管如此,长城向新能源汽车业务转型的意图已经非常明显,这也是车企未来利润增长的一个关键点。
长城汽车本次召回范围内车辆由于供应商生产制造原因,电动转向控制单元内部元器件焊接强度不足,车辆在长期使用后该元器件可能出现开焊,极端情况下会导致车辆转向助力下降,转向沉重,存在安全隐患。 对于上述。
除现有车型外,长城明年还将推出首款高质量纯电动轿车,预计于2017年会推出首款插电式混合动力智能电动四驱SUV车型…… 据长城汽车内部人士透露,到2020年,长城规划投入200亿元进行新产品、新能源、智能汽车的研发及新技术中心建设。魏建军更是一再强调长城要有造血功能,要拥有世界领先级的研发组织、体系和人才。
其中,皮卡外销数量7392辆,同比下滑56.66%;长城的热门车型SUV外销数量11242辆,同比下滑53.2%;轿车外销数量4900辆,同比下滑34.37%。对此,长城汽车表示,由于当地政治、经济环境的变化,导致汽车出口销量明显下滑。 实际上,中国汽车出口下滑已非鲜事。
《证券日报》记者通过管理层报缴统计,比亚迪以3746万元的报缴总额位于21家车企之首,长城汽车位居次席,报缴总额达到3122.7万元;上汽集团排名第三,报缴额为2755.15万元。 高管薪酬方面,长城汽车包揽了前两名,董事长魏建军年薪最高,达到569.24万元;副董事长、执行董事、总经理王凤英紧随其后,年薪达到550.2万元;“前年薪冠军”比亚迪副总裁廉玉波以502万元的成绩位居第三。 “行政任命的国企高管薪酬实行限高,旨在缩小企业...
中国经济网记者获悉,此次召回范围内车辆由于供应商生产制造原因,电动转向控制单元内部元器件焊接强度不足,车辆在长期使用后该元器件可能出现开焊,极端情况下会导致车辆转向助力下降,转向沉重,存在安全隐患。长城汽车股份有限公司将为召回范围内的车辆免费更换改进后的电动转向控制单元,以消除安全隐患。
公告显示,本次召回范围内车辆由于供应商生产制造原因,电动转向控制单元内部元器件焊接强度不足,车辆在长期使用后该元器件可能出现开焊,极端情况下会导致车辆转向助力下降,转向沉重,存在安全隐患。长城汽车股份有限公司将为召回范围内的车辆免费更换改进后的电动转向控制单元,以消除安全隐患。
点击查看更多
盛松成
如果各项数据表明经济已经企稳或很快企稳,则降准的必要性就没那么大。
张晓晶
造成中国债务积累与杠杆率攀升的体制性根源在于国有企业。
杨建华
从中长期看,股市依然向好,但在股价快速上涨的背景下,短期要关注业绩增长能否和股价相匹配。
刘兴国
近期南船对旗下上市公司重组方案的调整,无疑引发了市场对此次南船业务整合的猜测。
刘平安
“新三板+H”模式落地为资本市场对外开放揭开新篇章,为提升新三板市场管理水平和能力带来机遇。
巴曙松
港交所与股转的合作可参考沪港通、深港通的模式,预计今年6月7月将出现首批合资格三板企业上市。
崔彦军
现在企业拟IPO热情下降了很多,大部分企业对于是否要冲层保层保持着顺其自然的态度。
周运南
A股和新三板作为多层次资本市场核心组成部分,并购重组逐渐成为上下互通、有机联系的重要纽带。