中国网财经6月20日讯 博云新材今日午间发布公告称，公司接到控股股东中南大学粉末冶金工程研究中心有限公司通知函，粉冶中心拟筹划涉及博云新材重大事项，预计使用发行股份或发行股份+现金的方式进行资产收购，拟收购的资产金额不超过9亿元人民币。
公告显示，标的公司属于汽车零部件行业，博云新材拟聘请申万宏源证券承销保荐有限责任公司等作为本次资产收购事项的中介机构。
二级市场方面，博云新材自6月17日起停牌，截至发稿，股票报停牌前价格13.09元。
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对此，潍柴动力表示，公司在德国法兰克福证券交易所上市的下称凯傲公司纳入合并报表范围，产生利得为1.99亿欧元，折合人民币 16.2 亿元。公司将加快整车整机板块、动力总成板块、液压控制板块、汽车零部件板块及后市场业务板块的协调发展，充分发挥国内外公司之间的品牌、技术、制造、市场管理等资源协同优势，不断提升企业展质量和形象，增强。
对此，潍柴动力表示，公司在德国法兰克福证券交易所上市的下称凯傲公司纳入合并报表范围，产生利得为1.99亿欧元，折合人民币 16.2 亿元。公司将加快整车整机板块、动力总成板块、液压控制板块、汽车零部件板块及后市场业务板块的协调发展，充分发挥国内外公司之间的品牌、技术、制造、市场管理等资源协同优势，不断提升企业展质量和形象，增强。
” 其后，随着博云新材调整了非公开发行的认购对象，高创投不再参与本次定增认购。 2016年5月6日，博云新材收到高创投出具的声明函，鉴于高创投已不再参与认购公司非公开发行股票，其作为认购对象出具《承诺函》因。
巴菲特更加倾向于长期持有他看好公司的股票。伊坎则更为激进，他会努力推动所投资公司的股价剧烈波动，并以此来更快地获得收益。 频繁布局汽车零部件企业 伊坎企业的财报无疑会让中小股东大失所望。值得注意的是，即便2015年营收下降，卡尔·伊坎仍然看好汽车，特别是汽车零部件企业。2015年财报也显示，汽车业务超越能源，成为伊坎企业第一大实业收入来源。
罗兰贝格认为，受终端客户需求继续向亚洲转移、原材料供应商向下游扩张、货币与资本市场波动等因素的进一步影响，未来汽车零部件供应商面临的不确定性增大，产业结构将从根本上发生改变，并将重新分配产品和领域的收益。对汽车零部件供应商来说，这种环境将催生更多的机遇和风险。 就个案而言，中国供应商的利润率仍具有领先优势，但由于竞争激烈，其利润水平在逐渐下降。
罗兰贝格认为，受终端客户需求继续向亚洲转移、原材料供应商向下游扩张、货币与资本市场波动等因素的进一步影响，未来汽车零部件供应商面临的不确定性增大，产业结构将从根本上发生改变，并将重新分配产品和领域的收益。对汽车零部件供应商来说，这种环境将催生更多的机遇和风险。 就个案而言，中国供应商的利润率仍具有领先优势，但由于竞争激烈，其利润水平在逐渐下降。
日前中共中央、国务院印发了《国家创新驱动发展战略纲要》，其中提到深化军民融合，促进创新互动。
麦格纳动力总成系统天津工厂是保税区近年来吸引的一个重量级项目。作为全球最为知名的汽车零部件供应商之一，其具备包括动力总成的设计、开发、测试和制造等方面的顶尖能力。根据其落户了重大突破。 除了电池项目，新区在电机电控等领域也在加紧布局。其中，不乏像Protean轮毂电机公司这样充满颠覆性与未来性的企业。业内人士指出，轮毂电机将是未来新能源电动汽车最为核心的部件之一。
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