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中国保险业第一代偿付能力监管标准(“偿一代”)始建于2003年。由于该标准体系日益难以适应保险业发展和监管的需要,保监会于2012年启动了“偿二代”建设工作,计划用3到5年建设起新一代偿付能力监管制度体系。该体系的核心是“三支柱”,包含了定量监管、定性监管和市场约束。
富德生命人寿近期频频陷入风波之中。而就在4月29日公布2015年度报告后,富德生命人寿因偿付能力充足率急剧下降被推向舆论风口。近日有媒体报道称,保监会收到的一封关于生命人寿高管涉嫌转移资产的举报信,并于5月3日派出一个小组前往生命人寿调研。
作为合资险企的国泰财险,并不为更多人所熟知,只是因去年蚂蚁宣布入驻控股才引起了市场的关注。国泰财险报告显示,截至一季度,公司综合偿付能力充足率和核心偿付能力率足率均为63.63%,远低于100%的监管红线。
合众人寿保险股份有限公司(以下简称“合众人寿”)昨日迎来保监会解除监管措施的通知。2015年4季度末,合众人寿的偿付能力充足率为169.75%,属于偿付能力充足II类。
其中,寿险实现收入789.9亿元,同比增长115.2%;财险实现收入9.9亿元,同比增长99.3%。 偿付能力迫近红线 深陷被调研漩涡 年报显示,2015年富德生命人寿的偿付能力充足率为157%,相较2014年的181%,其偿付能力充足率下降24个百分点。但富德生命人寿并未对此作出解释。 这一情况在今年一季度进一步恶化。
2016年一季度“偿二代”正式实施,并进入“以季报为核心的报告制度”阶段,以满足监管的及时性要求。国泰财险表示,公司已决定增资,增资计划已于去年12月上报保监会,暂还未批准,若保监会批准后偿付能力充足率将符合法定标准。
在偿付能力下滑的同时,过去激进险企以短期、高现价产品扩张的风险也开始显露。在监管新政下,华夏、生命、前海等平台类公司面临保费、增资双重压力,偿付能力在偿二代下接近监管红线,高现价万能险规模将逐渐缩减,“资产驱动负债”激进模式将终结。
从已披露的数据来看,保险整体表现稳健,但也有部分险企偿付能力充足率令人担忧。以寿险为例,一季度新光海航人寿和中融人寿的偿付能力充足率为负数;富德生命人寿、华夏人寿、长城人寿的偿付能力充足率接近100%,逼近监管红线;另有9家寿险公司偿付能力充足率则在110%-150%之间。
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