日前，21世纪经济报道最保险记者获悉，原华泰财险总经理助理、北京分公司总经理左卫东拟出任泰康在线副总裁，分管车险业务。其任职资格尚需保监会批准。
这意味着泰康在线将加速布局车险业务。泰康在线内部人士对21世纪经济报道最保险记者透露，内部正在探索发展车险业务的具体方案，大致方向为借助泰康人寿线下营销员资源，并探索车险服务网络，以及车联网、UBI车险等。
此外，泰康在线官网6月17日披露的数据显示，其已从开业前三月200多万元发展到6月中旬近亿元的保费规模。经21世纪经济报道最保险记者多方了解，这主要是泰康在线在3月末获得意健险经营资格，使此前在客户和渠道上的积累迅速变现。
人事变动指向车险业务
公开资料显示，左卫东1996年9月加入华泰财险，曾任运营管理部总监、销售管理部总监、车险直销事业部(筹)负责人、车险理赔部总监、车险理赔部总经理、车险总监，2013年3月起担任北京分公司总经理，2014年5月起担任总经理助理兼任北京分公司总经理。
对于左卫东的这一动向，与其熟识的人表示看好，称其“对车险业务较为精通”。
事实上，左卫东的到来更意味着泰康在线正加速布局车险业务。此前，泰康在线副总裁兼首席运营官丁峻峰在接受21世纪经济报道最保险记者采访时表示，“泰康在线正在申请车险经营资质，未来一定会推出车险产品，我们在共享泰康系统内丰富的线下资源的同时，也在探索车险服务网络，以及车联网、UBI车险等。”
一位财险公司人士对21世纪经济报道最保险记者坦言，在互联网保险公司中，相对看好泰康在线发展车险业务。“互联网保险公司的优势是轻资产、轻机构、轻人员，线下不设立分支机构，这意味着效率上的优势，也有新技术应用和组织架构建设上的一些优势，但劣势恰恰也是线下不设立分支机构，互联网保险公司不能始终在线上飘着，泰康人寿的营销员队伍是最好的地推，相结合可以实现O2O。”
不过，这并不意味着泰康在线不无压力和挑战。一位接近监管的人士认为，由于此前互联网保险公司发展车险业务并不顺遂，因此监管对于这一业务的态度较为谨慎。
对此，一位互联网保险人士对21世纪经济报道最保险记者表示，“财险公司要想上规模就必须发展车险业务，但其属于重资产业务，需要庞大的查勘团队，与4S店、修理厂或多或少都有联系，未来通过互联网能否颠覆这种模式，如外包、共享经济等，暂时还不能下结论，一切都在探索之中。”
意健险经营资格获批
泰康在线官网最新披露的数据显示，经一季度积累，其5、6月的保费收入开始呈现迅速增长的态势，截至6月17日14时03分，保费累计突破1亿元，其中5月单月平台保费超越3500万元。
对于泰康在线从开业前三月200多万元的保费规模，到如今实现近亿元保费规模突破的原因，其内部人士对21世纪经济报道最保险记者透露，“主要是泰康在线在3月末获得了意健险的经营资格。此前一直有客户和渠道的积累，如携程销售的泰康在线航空意外险就占有一定比例。”
一位保险公司人士解释称，“意健险产品保费少，但容易与场景结合，泰康在线随着发展思路和经营资质的逐渐完善，开始从慢热进入到加速状态。”
21世纪经济报道最保险记者注意到，保监会曾于4月5日发布公告称，同意泰康在线在业务范围中增加“短期健康/意外伤害保险”业务。近期，泰康在线官方渠道则显示其在售产品增加了公众责任险、机器损坏险、财产一切险等三款产品。
此前，丁峻峰对21世纪经济报道最保险记者表示，“泰康在线的整体发展战略，一是通吃产寿产业链；二是依托大平台的流量到达用户，和一些大的平台合作，构建出能够爆发的场景；三是将发力互联网+大健康。”
原标题:左卫东转战泰康在线 互联网保险公司加速车险布局
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商业车险费率市场化改革给车险互联网企业带来了更大机遇。然而，有业内人士预测，虽然目前互联网车险行业已呈现百花齐放的姿态，但由于部分创业公司缺乏全局观念、对上下游的理解浅薄、盈利模式验证缺失等因素，目前超半数互联网车险企业5年内将消失。同时，标准化程度相对较强的车险业将会出现更强的入局者。
车险总承保用户1.47亿人，而出险用户为0.52亿-0.55亿人之间，占承保用户的35%-40%。不过，根据车险业务收支分布的数据可以发现，车险保费收入的5516亿元中，有3027亿元要为理赔
尽管李彦宏亲抓，业务触角也覆盖到金融各个领域，但目前百度金融的困局在于，没有一个爆款。未来百信银行如何能够打响知名度仍然待解，在马骁看来，树立直销银行的品牌并不是易事。
理赔投诉问题中占比较大的一个是损失核定争议2887个，占比30.03%，主要反映保险公司定损金额低于维修费用、强制指定维修地点、配件换修争议、人伤案件费用及赔偿标准争议等。此外，理赔时效过长、理赔材料不合理问题3525个，占比36.67%，主要反映提交理赔。
传统险企纷纷进入互联网保险，但从已有牌照的公司来说，总体经营状况并非花团锦簇，未来前景如何还需观察 公开资料显示，目前仅众安保险、泰康在线、安心保险、易安保险4家险企拥有互联网保险牌照。
与众安保险相比，其他几家互联网保险公司的发展速度并不快。日前，众安保险披露的2015年年度业绩报告显示，其保费收入前5位的险种，承保利润几乎全部处于亏损状态，但公司净利润却同比增长530%。
一方面，商业车险条款费率管理制度改革正在逐步推进，第一批6个省市的试点表明，车险改革使消费者普遍获益，市场运行稳中向好。另一方面，随着各项准备和测试的推进，“偿二代”将在不久之后正式实施。这一新的监管规则将促进财险公司调整业务结构，在新的管理框架下，车险业务的风险计量更为合理。
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