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刘亚丰认为,P2P平台做汽车金融业务的风险还在于车辆资产的估值与车辆所有权,他建议P2P平台在进行风控时应重点防范重复抵押,同时还需要注意综合成本问题,开展车贷业务的平台模式通常是线上线下相结合的方式,综合资金成本、运营成本、推广成本,各项成本加起来很高。对于P2P汽车金融未来的发展,刘亚丰对《证券日报》记者谈道,“现在P2P汽车金融的。
但也仍有许多平台坚守P2P阵营,并称“我要为P2P正名”,如近期点融网开始大肆投放广告向社会公众发声“真的,不跑路”。 事实上,在一些业内人士看来,这都是平台为了留住客户所使出的“新招”。同时,《证券日报》记者观察到,目前还有许多平台在总收益率最高中检索,理财节收益率最高的一家平台,年化收益率达到了18%,再加上网贷天眼加息8%,收益率可达到24%。
认清了“问题平台”的主要运作模式后,我们将教您五步看清涉嫌非法集资的P2P平台: 第1步:认清主体资质。首先要认清平台的合法性,查看其网站是否有ICP备案。
莆田系股东 医购贷官网信息显示,平台上线于2014年11月,隶属于南京万诺金融信息服务有限公司(以下简称“万诺金融”)运营,累计募集规模超过5亿元,注册用户3万多名,截至2015年底,平台零逾期,零坏账。 全国企业信用信息公示系统显示,万诺金融注册资本4000万元人民币。据记者了解,三德医疗器械(南京)有限公司(以下简称“三德医疗”)是万诺金融的控股股东。万诺金融的法定代表人卓德兴也是三德医疗公司的股东之一,同时任...
而跑路作为P2P问题平台的“死因”之首,其原因也是“各有千秋”。 在一众跑路的P2P平台当中,有一类P2P平台选择跑路其实早已蓄谋许久,这类“主动”跑路的P2P平台实为纯诈骗平台。
时至年底,本就不平静的P2P市场再次因两起热点事件吸引了业内和投资者的高度关注。实际上,在今年P2P监管政策将落地的预期下,P2P行业加速洗牌,出现跑路以及提现困难等问题的P2P平台数量快速增长。
随着互联网金融的快速发展,传统金融业机构渐渐觉醒,互联网巨头也加大投入,行业竞争越发激烈。除了承受来自市场大环境的压力,P2P行业也遭遇“资产荒”和信任危机,P2P行业的转型在业内看来也变得“迫在眉睫”。
上市,确实是P2P平台梦寐以求的事情。因为通过上市融资,不仅可以解决或部分解决P2P平台所需要的发展资金,增加P2P平台的实力,而且还可以增加P2P平台防范风险的能力。而A股市场由于股票发行价格的高企,自然更是P2P平台发股上市的首选。
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