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昨天上午，十二届全国人大四次会议新闻中心在梅地亚中心多功能厅举行记者会，交通运输部部长杨传堂、交通运输部运输服务司司长刘小明等就“深化出租汽车改革与发展”的相关问题回答中外记者的提问。
” 推动出租车改革两办法尽快出台 谈到交通运输部去年向社会公开征求意见的《关于深化改革进一步推进出租汽车行业健康发展的指导意见》和《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》，杨传堂表示，出租车改革主要有两个导向：“一是要提升传统出租汽车服务水平，更好地满足人民群众出行需求。二是鼓励网约车新业态的创新和规范发展。
指导办法出租汽车行业改革、铁路市场化改革，加快推进空域管理暂行意见
车健康有序发展。 ★新闻内存 2015年至今 出租车改革进展 ●去年10月，交通部发布《关于深化改革进一步推进出租汽车行业健康发展的指导意见（征求意见稿）》和《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法（征求意见稿）》。 《指导意见》规定，对出租车经营权实行期限制，逐步取消有偿使用费。
网约车的出现，激励出租车行业深化改革 交通部去年发布《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法(征求意见稿)》的同时，也发布了《关于深化改革进一步推进出租汽车行业健康发展的指导意见(征求意见稿)》(以下简称《意见》)。《意见》称，出租汽车包括巡游出租汽车和预约出租汽车，预约出租汽车包括网络预约出租汽车和电话预约出租汽车等形式。
目前，交通部正会同相关部门进一步研究论证，推动深化出租车改革指导意见和网络约车管理暂行办法。
2015年10月10日，交通部发布了《关于深化改革进一步推进出租汽车行业健康发展的指导意见(征求意见稿)》和《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法(征求意见稿)》(以下简称“征求意见稿”)。文件中关于专车定位、数量管制等问题，引发了经济学界、法律界、交通运输界多方争论。
经过对各个层面的意见征集后，形成了《关于深化改革进一步推进出租汽车行业健康发展的指导意见》和《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》两个文件初稿，2015年10月10日起，向社会公开征求意见。 从以上的梳理不难看出，从法律和管理职能上看，出租车行业的管理。
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