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不仅能让更多百姓少花钱就能圆了汽车梦,还可以缩短新车置换周期,促进新车销售。无论从发达国家的经验,还是我国汽车市场发展的自身规律看,都是各方多赢的好事。可是,国家发文取消二手车限迁过�50多天了,为何有这么多省市拒不执行呢? 原因是多方面的。有观点认为,主要是因为二手车交易对地方税收贡献不多。诚然,与新车增值税、消费税、车购税及销售网点税收相比,二手车交易的税收确实不多。
但是河南77名消费者购买新车快两年了却迟迟拿不到车辆合格证,车辆不能正常上牌使用。最近,在郑州市惠济区法院,他们终于领取到了车辆合格证。 2014年底,郑州市民丁先生从河南涌达汽车销售有限公司购买了一辆长安DS6轿车。但提车的时候,4S店并没有把车辆合格证随车交给他。
按照意见所框定的大气污染防治重点区域,京津冀、长三角(沪苏浙)、珠三角(广州、深圳、珠海等9个城市)仍将实施二手车限迁;除此之外,近200多个实施限迁的城市5月底前要解除限迁令。 然而,截至6月1日,全国仅有伊犁、兰州、大连、抚顺、葫芦岛五市在期限内取消了限迁政策。中国汽车流通协会副秘书长罗磊告诉记者,该消息经媒体披露后,引发各界关注。国办继5月给相关省份发文督办取消限迁事宜后,6月再次发文,地方政府终于行动起...
不仅能让更多百姓少花钱就能圆了汽车梦,还可以缩短新车置换周期,促进新车销售。无论从发达国家的经验,还是我国汽车市场发展的自身规律看,都是各方多赢的好事。可是,国家发文取消二手车限迁过
二手车市场环境亟待破局,然而电商大举投资,不仅掩盖的发展瓶颈,虚火现象也日趋严重。 据公开信息数据显示,某家二手车APP,一年竟然只卖出了两辆汽车,B轮估值却达到了2亿美金。
病毒式的传播一时间迅速提升了优信二手车的知名度,这也正是以优信为代表的二手车电商平台迅速崛起的写照。相反,二手车电商平台的报价,不但普遍高于传统二手车商的价格,甚至比一些品牌的官方认证二手车更贵。
据悉,自2014年《二手车鉴定评估技术规范》正式实施以来,由市场层面驱动的二手车检测认证、车辆背景信息查询、二手车价格参考服务等等,解决了检测标准的难题,初步营造出了二手车市场的放心消费环境。而在今年9月将正式实施的。
据北京3·15晚会报道,王先生早前购买了一辆雪佛兰卡帕奇SUV,在一次时,却被告知需要加价数千元,否则无法提车。也有消费者在网上购车后,去到实体店提车时却发现车辆本身与想象中的不一样,从而要求退车。
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