中国财经客户端
中国财经微信公众号
中国新三板客户端
中国新三板微信公众号
部分首都的气瓶充装企业在会上发出质量安全声明与自我承诺，承诺接受广大群众和媒体，以及监管部门的监督，通过群众监督推动液化石油气气瓶充装单位自觉履行安全责任。 据统计，北京市目前共有在册钢瓶224万只，其中液化石油气钢瓶182万只，工业气体钢瓶42万只。目前获证的气瓶充装单位共131家，其中液化石油气充装单位70家，工业气体充装单位61家，涉及除东城、西城、石景山三个城。
业内人士一致认为，将电子标签应用于气瓶安全监管，不仅能够提高气瓶安全的监管水平，也利于气瓶安全追溯体系建设，是贯彻国家法律法规和重要文件振说。 “推动气瓶电子标准走向标准化，是落实国家法律法规、推动行业科学安全可持续发展和与国际接轨的需要。
三是车用气瓶合法化工作进展顺利。利用合法改装能力和系统检验平台，配合各市政府开展对已加装车用气瓶的城市出租车进行合法化认定工作，对符合要求的车用气瓶进行使用登记，将相关安全信息录入系统，并将气瓶的基本信息存储到贴在气瓶上的电子标签中，实现动态监管。 四是车用气瓶充装控制系统迅速推广。
国标草案的内容主要包括术语和定义、标签的申领、电子标签的签发、标签的固装、电子标签的应用以及电子标签的变更、注销等。 据悉，国标适用的范围主要是气瓶电子标签的应用与管理，其中气瓶的定义是用于盛装气体、液化气体和标准沸点等于或低于60℃的液体，公称工作压力大于或等于0.2兆帕（MPa），且压力与容积乘积大于或等于1.0兆帕升（MPa·L）的容器。
此次检查重点是，辖区内液化石油气气瓶充装站是否取得质监部门颁发的气瓶充装许可资质；各液化石油气气瓶充装站厂房场地、设备设施及各类特种设备作业人员是否持续满足获证条件；充装站所充装气瓶是否为自有产权气瓶；气瓶是否办理使用登记并在检验有效期内；充装站内液化石油气。
2014年，他刚检测完一年多的车，突然跑气，且有轻微臭味。孙虎连忙开到西夏区检测站，花200多元重新检测。“以前，为省200多元，气瓶有问题也凑合着用，挺不安全的。”孙虎说。 但4月8日起，孙虎再不担心车载气瓶安全和检测费用较高的问题了。据宁夏残疾人驾车俱乐部常务副部长冯东明介绍，我区目前已注册残疾人专用车800多辆，其中银川市有200多辆。
因此二氧化碳气瓶按需求配送要至各销售网点。按照《道路危险货物运输管理规定》，二氧化碳气瓶应委托危险货物运输企业，使用专用车辆，配备具有相应资格的驾驶员和押运员运输。 中国商业联合会有关负责人在当日召开的“限量瓶装二氧化碳气体道路运输管理有关事项发布暨宣贯会”上说，近年来，该会常接到会员单位反映，按相关的法规制度，商贸流通企业运输二氧化碳气瓶存在很大的难度和问题：销售网点覆盖范围大，而危险品运输资源有...
为合理运输使用二氧化碳气瓶，降低企业成本，改善企业经营环境，中国商业联合会向交通运输部发函，申请将商业零售领域限量瓶装二氧化碳气体在道路运输环节豁免按照普通货物进行管理。交通运输部运输服务司迅速做出反应，在北京召开了瓶装二氧化碳气体少量运输豁免论证会，与会专家论证后认为，对瓶装二氧化碳气体少量运输豁免其有关危险货物运输要求可行。之后正式发布了《关于进一步规范限量瓶装二氧化碳气体道路。
点击查看更多
盛松成
如果各项数据表明经济已经企稳或很快企稳，则降准的必要性就没那么大。
张晓晶
造成中国债务积累与杠杆率攀升的体制性根源在于国有企业。
杨建华
从中长期看，股市依然向好，但在股价快速上涨的背景下，短期要关注业绩增长能否和股价相匹配。
刘兴国
近期南船对旗下上市公司重组方案的调整，无疑引发了市场对此次南船业务整合的猜测。
刘平安
“新三板+H”模式落地为资本市场对外开放揭开新篇章，为提升新三板市场管理水平和能力带来机遇。
巴曙松
港交所与股转的合作可参考沪港通、深港通的模式，预计今年6月7月将出现首批合资格三板企业上市。
崔彦军
现在企业拟IPO热情下降了很多，大部分企业对于是否要冲层保层保持着顺其自然的态度。
周运南
A股和新三板作为多层次资本市场核心组成部分，并购重组逐渐成为上下互通、有机联系的重要纽带。
