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新能源汽车具有确定性成长，当前估值具有安全边际。投资者可重点关注汽车、锂电池、充电桩等三大细分领域的龙头股。今日本文特对上述三大细分领域及其龙头股进行梳理分析，以飨读者。 汽车 逾8亿元资金涌入13只个股 据《证券日报》市场研究中心统计显示，在98只汽车股中，5月份以来股价表现跑赢大盘(上证指数同期下跌3.84%)的个股有41只，其中，永贵电器、格林美、英洛华等3只个股
创业板指数跌幅高达8.66％。沪深300指数跌幅为7.21％。 股指重挫拖累个股普跌，仅30余只交易品种上涨。不计算ST个股和未股改股，两市近2000只个股跌停。 行业板块全线大跌。除综合类板块跌逾9％外，前一交易日领涨的钢铁、煤炭两大权重板块，当日双双录得约8％的跌幅，券商保险、房地产、汽车、电力等板块跌幅也均高达逾8％。
交易日。 其中仅在2015年7月，沪深300指数触发5%熔断阈值交易日就占7月所有交易日的21.74%，触发7%熔断阈值的交易日占7月所有交易日的26.09%。也就是说，若按目前的熔断新规推算，2015年7月平均每两天A股就要触发一次熔断机制，每四天就要暂停一天交易
韩国市场在保留已有涨跌幅制度的情况下，在1997年发生金融危机后，先后引入指数熔断机制和个股熔断机制；由于月，触发5%熔断阈值交易日占7月所有交易日的21.74%，触发7%熔断阈值的交易日占7月所有交易日的26.09%。若按目前的熔断新规推算，沪深300指数在2015年7月平均每两天触发一次熔断机制，每四天要暂停一天交易。
指数熔断的同时，沪深两市个股普跌，仅40余只交易品种上涨。不计算ST个股和未股改股，30多只个股涨停，其中绝大多数为近期上市的次新股。两市再现“千股跌停”，跌停总数，选取沪深300指数作为基准指数，在当日下跌5％时暂停交易15分钟，下跌7％时暂停全天交易。熔断机制于2016年1月1日起正式实施。在机构看来，新年首个交易日A股触发熔断，与多个不利因素的共振相关。
交易日大跌6.34%。伴随股指重挫，沪深两市再现个股普跌，上涨品种总数不足百只。不计算ST个股和未股改股，两市20余只个股涨停，跌停个股则超过1200只。在进入2016年后，短短6个交易日已经出现了3次千股跌停。 与前一交易日
新年6个交易日沪指暴跌近15%，其中3个交易日现“千股跌停”。 沪指6个交易日跌逾500点 南方基金首席策略分析师杨德龙认为，人民币贬值、大小非减持冲击、疲弱的经济数据都成为近期A股市场大幅下跌的诱因，也导致1月11日大盘再次重挫，千股跌停，显示投资者信心严重缺失，考验3000点支撑。 2016年1月1日起，A股增添新制度“指数熔断机制”。
新京报记者注意到，近日人民币汇率中间价与前一交易日收盘价出现明显偏差。1月6日人民币汇率中间价调降145点，大幅偏离前一交易日收盘价超百点。1月7日人民币汇率中间价（6.5646）与6日合理均衡水平上的基本稳定。” 上述评论还特别强调，一些投机势力试图炒作人民币并从中牟利，其交易行为与实体经济需求无关，不代表真正的市场供求，只会导致人民币汇率异常波动，向市场发出错误的价格信号。
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