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8月11日,广汽集团A股股价盘中创出历史新高,但全天成交额只有1.04亿元。市值千亿的广汽集团实际可交易A股规模仅为3.62亿股,骄龙资管旗下产品掌控可流通筹码的六成以上。截至今年一季度末,位列广汽集团股东榜的“骄龙系”产品包括中信建投浦江之星、骄龙1号、骄龙2号、骄龙3号、骄龙68号、中信建投金星一号等共六只。
广汽集团旗下三大自主板块情况迥异,“嫡系”广汽传祺在短短几年间,将“庶出”的广汽吉奥、广汽中兴的销量远远抛在背后 从广汽集团目前情况看,依然是集中精力发展广汽传祺嫡系品牌,大自主还处于试水阶段。
首次注册资本金为2亿元,项目资金来源为:广汽集团出资9000万元,占比45%;乐视汽车出资8000万元,占比40%;众诚保险出资3000万元,占比15%。 去年7月,广汽集团董事会审议并通过了《关于广汽集团汽车互联网生态圈项目的议案》,同意广汽集团汽车互联网生态圈项目的实施,建设包括整车电商平台、车生活平台、车联网平台和创业投融资平台等四个平台。项目由广汽集团及投资企业共同发起,项目首期投资14亿元,首次注册资本金2亿元人民...
根据问询函,上交所要求公司向骄龙资管核实并披露:媒体报道涉及的骄龙资管产品是否存在一致行动关系;上述资管产品是否与公司其他股东存在关联关系或者一致行动人关系;上述资管产品是否与曾出现在公司十大股东名单的自然人股东魏兆琪、王云、张本存在关联关系或一致行动人关系;骄龙资。
根据问询函,上交所要求公司向骄龙资管核实并披露:媒体报道涉及的骄龙资管产品是否存在一致行动关系;上述资管产品是否与公司其他股东存在关联关系或者一致行动人关系;上述资管产品是否与曾出现在公司十大股东名单的自然人股东魏兆琪、王云、张本存在关联关系或一致行动人关系;骄龙资管及其一致行动人的最新持股情况。
“间接持股股东减持规避高税负的方法有很多,包括改变减持地点、变更法人股东营业范围等,但得益于协议转让的特殊优势,新三板这一特定市场最方便和快捷的办法就是先低价转让给自然人股东,再由自然人股东择机减持。”陈佳分析。 资产管理投资能力不复当年 据投资者报报道,东海证券几年前在券商资产管理投资能力占据行业前列,发展快速,而如今却沉沦。
而作为业内首家由自然人申请设立基金公司的泓德基金因此受到了关注。在公募基金的江湖中,由自然人发起设立的基金公司能否站稳脚跟,业内人士表示,需时间检验。
7月26日富汇基金管理有限公司向证监会递交基金公司设立申请,值得注意的是,这已是7月份第6家递交设立申请设立基金公司的申请,成为单月内递交设立申请最多的月份。随着递交设立基金公司申请的越来越多,由自然人发起设立的基金公司也在不断增加。有数据可查的申请设立基金公司股东资料显示,目前经证监会核准的自然人发起设立的基金公司有3家,还有超过10家再走流程。
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