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暑运期间,北京南站学生流、旅游流与商务客流相互叠加,截至目前,累计发送旅客753万人,日均发送旅客13万人,客流主要集中在天津和济南、青岛、南京、杭州、合肥、上海虹桥、宁波、福州、厦门等方向。为满足旅客返程需求,北京南站增开了去往唐山、沧州、保定、济南等方向的高铁列车。 北京晨报记者从北京南站获悉,近日,北京南站将迎来客流高峰,为保证旅客顺利进站乘车,请提前1小时到站办理取票。
上平台的台阶窄且跨度大,沙元宝和姜野站在宽度仅30公分的台阶上接力,2名工友在作业车上努力托举清洗车,4个人用尽力气才把清洗车送上平台。 接触网工的工作看起来简单,但绝对是技术活。小伙子们手脚麻利地给清洗车送电、给水、清洗绝缘子、检查悬挂点上的每一个螺母、每一根吊弦。这个夜晚,他们要清洗上百个绝缘子,检查上千个螺母。
3月9日下午,全国人大代表、著名高铁专家、中国工程院院士王梦恕在人民大会堂参加会议时接受了媒体采访。” 谈到高铁能否恢复350公里时速,王梦恕说,有3个原因不能提,即机车安全、机车寿命和合理耗能。
8月1日,中国首列自主化全线无接触网超级电容现代有轨电车下线。柳晓峰表示,中国首列自主化全线无接触网超级电容现代有轨电车下线,意味着企业已掌握完全自主知识产权,有利于中国装备真正地“走出去”。
8月1日,中国首列完全自主化全线无接触网“超级电容”现代有轨电车,在中车株洲电力机车有限公司下线。 据中车株机总工程师索建国介绍,这款使用100%低地板技术、快充快放的城市电车具有三大比较优势。一是甩掉了“大辫子”,全程无架空接触网运行,消除了“视觉污染”;二是以9500法拉“超级电容”储能供电,车辆在站台区30秒内快速完成充电,一次可运行3至5公里;三是该车制动时能将85%以上的制动能量回收反馈至超级电容形成电...
据介绍,这款城市电车具有三大比较优势。一是甩掉了“大辫子”,全程无架空接触网运行;二是以9500法拉“超级电容”储能供电,车辆在站台区30秒内快速完成充电,一次可运行3至5公里;三是该车制动时能将85%以上的制动能量回收反馈至超级电容形成电能储存,实现能量循环利用。 据了解,该车最大载客量达380人,每小时速度为70千米,其整车技术、零部件全部实现自主化。
云桂高铁正线运营长度708公里,设计时速250公里。自昆明南新客站向东经玉溪、红河、文山、百色至南宁站。该线东与南广、湘桂、南防线相连,西接成昆线、贵昆线,是西南与华南地区客货交流的重要通道,也是西南地区出海的主要通道之一。
近日,中国标准动车组在联调联试过程中,由中铁电气化局负责施工的全线361公里接触网实现了零火花、零硬点,各项设备运行良好,弓网关系可靠,经受住了负荷、冲击和考验。图为国产完全自主知识产权的标准动车组在“汉兴之地、能源之都”的河南永城汉刘邦塑像前穿行。赵萌摄影
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盛松成
如果各项数据表明经济已经企稳或很快企稳,则降准的必要性就没那么大。
张晓晶
造成中国债务积累与杠杆率攀升的体制性根源在于国有企业。
杨建华
从中长期看,股市依然向好,但在股价快速上涨的背景下,短期要关注业绩增长能否和股价相匹配。
刘兴国
近期南船对旗下上市公司重组方案的调整,无疑引发了市场对此次南船业务整合的猜测。
刘平安
“新三板+H”模式落地为资本市场对外开放揭开新篇章,为提升新三板市场管理水平和能力带来机遇。
巴曙松
港交所与股转的合作可参考沪港通、深港通的模式,预计今年6月7月将出现首批合资格三板企业上市。
崔彦军
现在企业拟IPO热情下降了很多,大部分企业对于是否要冲层保层保持着顺其自然的态度。
周运南
A股和新三板作为多层次资本市场核心组成部分,并购重组逐渐成为上下互通、有机联系的重要纽带。