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北京航天易联科技公司总经理李刚说，该传感器将国外传统水气传感器误差从±5％提升到本传感器的±1.5％；将传统传感器响应时间从10—30秒提升至100毫秒，实现了传感器技术的跨越；由于采用半导体光源，光源发出的检测气体特定光谱效率高，并使用信号处理算法，检测精度极高，可达1ppm（百万分之一）量级等。 科技日报讯 （记者李禾）传统测量方法在低温、高湿情况下，存在分辨率低、迟滞和误差大等问题。日前，“高精度激光调制吸收...
驾驶布局有先发优势的细分领域龙头企业。汽车共享和商用车队管理的应用将加速车企和互联网企业在自动驾驶领域的布局，且预计技术瓶颈将很快突破，带动产业链上游快速发展，相关龙头企业具备先发优势受益明显。建议关注：保千里(600074，买入)、宁波高发(603788，未评级)、拓普集团(601689，买入)、万安科技(002590，未评级)、金固股份(002488，买入)、双林股份(300100，未评级)、四维图新
极化激元激光来自一种量子凝聚现象：激光增益介质中的原子或分子反复吸收发出光子，产生一种叫做极化激元的准粒子，在一定条件下变成一种联合量子态，从而发出激光。理论上极化激元激光需要的能量更少。 研究人员把转基因大肠杆菌产生的eGFP填充在许多光微腔里，作为一种“光泵”，能以纳秒速度发出闪光，使整个系统达到产生激光所需的能量。“光泵”能在达到激发阈值后，给设备注入更多能量以产生传统激光。
连卡兰尼克也承认，未来优步专车司机和自动驾车汽车将同时存在很长一段时间。 在匹兹堡测试初期，优步也不会让一辆由计算机驾驶的空车去接乘客，而是在车上配备两位经验丰富的工程师。其中一位坐在驾驶座上充当备份司机，当出现状况时随时接管车辆；另一位则坐在副驾驶位置上，负责详细记录汽车的运行状况。因此，乘客完全不必担心安全问题。 卡兰尼克称，在交通日渐自动化的世界里，虽然专职司机的比例会逐渐下降，但整个专车网络...
作为特斯拉Autopilot自动驾驶技术提供商，以色列Mobileye公司也承认，“当下的自动驾驶技术还无法应对类似的交通状况”。 其次，交通信息大数据的采集比较困难。实现自动驾驶必须拥有高精度的路面数据，这也是实现自动驾驶计算的基础，但由于现实路面情况比人们想象的要复杂得多，一旦指示牌或者信号灯标识不清，则可能使自动驾驶系统出现误判。“自动驾驶所要面临的真实交通环境是如此复杂，我们的态度不得不极为谨慎。
作为特斯拉Autopilot自动驾驶技术提供商，以色列Mobileye公司也承认，“当下的自动驾驶技术还无法应对类似的交通状况”。 其次，交通信息大数据的采集比较困难。实现自动驾驶必须拥有高精度的路面数据，这也是实现自动驾驶计算的基础，但由于现实路面情况比人们想象的要复杂得多，一旦指示牌或者信号灯标识不清，则可能使自动驾驶系统出现误判。“自动驾驶所要面临的真实交通环境是如此复杂，我们的态度不得不极为谨慎。
作为特斯拉Autopilot自动驾驶技术提供商，以色列Mobileye公司也承认，“当下的自动驾驶技术还无法应对类似的交通状况”。 其次，交通信息大数据的采集比较困难。实现自动驾驶必须拥有高精度的路面数据，这也是实现自动驾驶计算的基础，但由于现实路面情况比人们想象的要复杂得多，一旦指示牌或者信号灯标识不清，则可能使自动驾驶系统出现误判。“自动驾驶所要面临的真实交通环境是如此复杂，我们的态度不得不极为谨慎。
届时参与测试的用户将能在客户端上选择乘坐没有专职驾驶员的自动驾驶汽车。这些车上将配备摄像头、激光扫描仪、雷达传感器和全球定位系统等装置，它们能对车辆四周100米范围内的状况明察秋毫。此外，每辆自动驾驶汽车的后座都配备了一台平板电脑，乘客可随时了解车辆状况及其行驶轨迹。 最近优步在自动驾驶汽车市场频频发力：在匹兹堡市先进技术中心测试自动驾驶汽车；与沃尔沃达成了一项价值3亿美元的战略协议，共同开发下一代自动...
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盛松成
如果各项数据表明经济已经企稳或很快企稳，则降准的必要性就没那么大。
张晓晶
造成中国债务积累与杠杆率攀升的体制性根源在于国有企业。
杨建华
从中长期看，股市依然向好，但在股价快速上涨的背景下，短期要关注业绩增长能否和股价相匹配。
刘兴国
近期南船对旗下上市公司重组方案的调整，无疑引发了市场对此次南船业务整合的猜测。
刘平安
“新三板+H”模式落地为资本市场对外开放揭开新篇章，为提升新三板市场管理水平和能力带来机遇。
巴曙松
港交所与股转的合作可参考沪港通、深港通的模式，预计今年6月7月将出现首批合资格三板企业上市。
崔彦军
现在企业拟IPO热情下降了很多，大部分企业对于是否要冲层保层保持着顺其自然的态度。
周运南
A股和新三板作为多层次资本市场核心组成部分，并购重组逐渐成为上下互通、有机联系的重要纽带。
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