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因为163公里内的这个“惟一”,地处长江“龙腰”的湖南,希冀在这有限的空间中找寻一个支点,来最大限度激发湖南水运内生力,让产业经济沿江而聚,打造湖南通达江海新的增长级。1月8日,整合岳阳港、长沙港资源、与上港集团合作组建的湖南城陵矶国际港务集团(以下简称“港务集团”)应运而生。 这无疑是湖南无缝对接长江经济带的重要一步。
湖南省商务厅副厅长罗双锋表示,“沪洽周”将促进湖南优势资源与长三角优势产业深度融合,加速融入长江经济带。为此,湖南精心设计了湖南省园区与长三角地区的园区合作共建对接会、深化湘沪口岸大通关交流座谈暨合作协议签署等专题活动。其中,园区对接会是湖南首次组织省内园区与省外园区开展集中对接,将推动长江经济带园区合作共建的有益探索。
“一带一路”、京津冀协同发展、长江经济带是中国三个新的经济增长带,是我国在基本经济发展战略基础上提出的“三大战略”。再加上政策平台等优势,湖南完全有基础、有条件打造成为长江经济带的一个重要增长极。
其中,投资总额10亿元以上的项目有57个,占项目总数的41%;投资总额达1108亿元,占投资总额的76.8%。 罗双锋介绍,围绕融入长江经济带,湖南精心设计了湖南省园区与长三角地区的园区合作共建对接会、深化湘沪口岸大通关交流座谈暨合作协议签署以及相关产业转移对接洽谈等专题活动。其中,园区对接会是湖南首次组织省内园区与省外园区开展集中对接,将推动长江经济带园区合作共建的有益探索。
“只有将生态环保作为开发建设的‘硬杠杠’,节能低碳作为项目引进的‘高门槛’,绿色发展、循环发展、低碳发展,才能真正成为长江经济带产业发展的主流。这一点上,上海走在了前头,未来仍须继续领跑。”周冯琦说。 自贸区探路“双向开放” 开放,是上海最大的优势,也是推动长江经济带要素配置效率提升的最有效途径之一。
报告称,成渝城市群将成为中国以城市群引领区域协调发展的“探路者”,牵引长江经济带三大城市群联动开发。 作为中国五大国家级城市群之一,成渝城市群以成都、重庆为核心,覆盖范围包括四川省内15个市及重庆绝大部分地区。目前,成渝城市群经济总量、密度、综合竞争力仅次于长三角、珠三角、京津冀城市群,产业体系较为完备,是中国西部地区商贸、物流、金融中心和重要国际旅游目的地。
(记者 刘相琳)重庆智库17日发布《成渝城市群发展趋势研究报告》。报告称,成渝城市群将成为中国以城市群引领区域协调发展的“探路者”,牵引长江经济带三大城市群联动开发。
“这是推动长江经济带园区合作共建的一次有益探索。”湖南省商务厅厅长徐湘平表示,推动长江经济带园区合作共建,将有利于促进长江经济带园区转型升级、创新发展,实现长江经济带产业的深度合作和有序转移。 在中国开发区协会秘书长关嵘看来,湖南是长江经济带上的重要省份,在中部地区占据了突出位置。长三角地区的沪苏浙徽则聚集了中国最具活力的生产要素,是全国经济发展最快的地区之一,已经具备技术和品牌输出的能力。
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