中国财经客户端
中国财经微信公众号
中国新三板客户端
中国新三板微信公众号
京沪高铁“红豆
根据协议,双方在资产经营管理方面的合作,包括在收购、经营、。
周海江介绍,当时他们决心将西港特区打造成一个“投资东盟、辐射世界”的投资贸易平台,借助这个平台,把中国国内优势产业走出来的意愿与柬埔寨当地经济发展的阶段性需求有效对接,为中国经济的转型升级、密切中柬两国经贸合作,也为进一步改善柬埔寨当地民生贡献一己之力。 为提高运营效率,西港特区公司由中方控股股东——红豆集团全权负责各项事务。周海江坦言,将西港特区打造成柬埔寨的“深圳”,成为“一带一路”上的样板园区...
一词一诗虽然内容不同,但意境相通。可以想象到牛郎、织女身处两地,但以红豆寄相思的场景。 作为民族品牌,红豆集团的创立,便是源于一种美好的情怀,它希望给予所有的有情人一份“相思”的礼物,睹物思人去弥补时间、空间以及心灵上的距离。将这种美好的情怀传承下去,便是红豆集团企业文化的升华。 每一个企业除了追求商业利益外,更应在文化传承、社会责任方面作出贡献。一个企业在定位时除了基于市场深挖企业的独特个性外,还...
“这些实现盈利的铁路两边都是经济来往密切的一二线城市,因此容易实现盈利,但中国大部分的客运专线现在都是处于虚迷的状态,中西部的铁路想要实现盈利比较困难。不过可以让东部铁路盈利的收入来补贴中西部。”刘大成分析说道。 资产划分已经完成 对于京沪高铁公司来说,近期能否“上市”又成了人们普遍关注的话题。 早在京沪高铁公司成立之初,根据《建议书》,京沪高铁项目将组建京沪高速铁路责任有限公司,而实际后来成立的是股...
宋丰强告诉他,“2010年去西安,乘坐刚开通不久的郑西高铁,当时时速就是350公里。2011年7月1日,全国高铁实行大调图,调图后的高铁速度全面降速,包括当时时速350公里的京沪高铁、武广高铁、沪宁高铁、郑西高铁等,降到了时速300公里。
2011年7月1日,全国高铁实行大调图,调图后的高铁速度全面降速,包括当时时速350公里的京沪高铁、武广高铁、沪宁高铁、郑西高铁等,降到了时速300公里。可以看出,从2011年的高铁降速后,时间过去将近五年,中国铁路的速度一直没有变动。
前不久,发改委下发《关于改革完善高铁动车组旅客票价政策的通知》(以下简称《通知》),从今年1月起,部分高铁动车组放开票价管制,改由铁路总公司(以下简称“铁总”)自主定价。
点击查看更多
盛松成
如果各项数据表明经济已经企稳或很快企稳,则降准的必要性就没那么大。
张晓晶
造成中国债务积累与杠杆率攀升的体制性根源在于国有企业。
杨建华
从中长期看,股市依然向好,但在股价快速上涨的背景下,短期要关注业绩增长能否和股价相匹配。
刘兴国
近期南船对旗下上市公司重组方案的调整,无疑引发了市场对此次南船业务整合的猜测。
刘平安
“新三板+H”模式落地为资本市场对外开放揭开新篇章,为提升新三板市场管理水平和能力带来机遇。
巴曙松
港交所与股转的合作可参考沪港通、深港通的模式,预计今年6月7月将出现首批合资格三板企业上市。
崔彦军
现在企业拟IPO热情下降了很多,大部分企业对于是否要冲层保层保持着顺其自然的态度。
周运南
A股和新三板作为多层次资本市场核心组成部分,并购重组逐渐成为上下互通、有机联系的重要纽带。