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从广东（石龙）铁路国际物流基地开行的中欧班列今年1－5月发运国际铁路集装箱3304标箱，同比增长103％，累计发运货值17231万美元。中欧班列将对加强广东与沿线国家的双向交流与合作，构筑广东全方位的开放新格局发挥重要作用。 据中国外运广东有限公司铁路营运中心办公室主任宋浩文介绍，广东石龙开行的中欧班列经满洲里铁路口岸出境，途经俄罗斯、白俄罗斯、波兰等国家和地区，预计19天后到达德国。
从广东（石龙）铁路国际物流基地开行的中欧班列今年1-5月发运国际铁路集装箱3304标箱，同比增长103%，累计发运货值17231万美元。中欧班列将对加强广东与沿线国家的双向交流与合作，构筑广东全方位的开放新格局发挥重要作用。 据中国外运广东有限公司铁路营运中心办公室主任宋浩文介绍，广东石龙开行的中欧班列经满洲里铁路口岸出境，途经俄罗斯、白俄罗斯、波兰等国家和地区，预计19天后到达德国。
据悉，该班列将往返广州--天津，依托铁路专用线组织国际、国内货源，发展零散货物、高附加值的生活快消品。活动当天，还进行了广东（广州）国际铁路经济产业区、铁路经济产业区中欧和中亚班列、阳江广物汽车城等项目的签约。 据悉，广东（广州）国际铁路经济产业区是广州市白云区政府与广东省属大型国企——广物控股集团的一个战略合作项目。项目占地包括白云仓在内的周边2000亩。
据悉，目前通过新疆的国际货运集装箱班列已有16条，分别为郑新欧、渝新欧、义新欧等班列。新疆出入境检验检疫局已在《全申报智能通关系统》中研发集成《中欧班列快速核放系统》，使起运地及口岸检验检疫机构共享“中欧班列”货物状况、运行、统计等信息，实现“一次申报、信息互通、执法互认、有效监管”。
这是我国华北地区首次使用35吨敞顶集装箱列车整列运输煤炭，也是首次使用敞顶集装箱由资源地向内陆能源消耗地进行跨局运输。 35吨敞顶集装箱是中国铁路总公司为进一步推进铁路供给侧改革、深化现代物流建设、探索集装箱货物新品类，于今年推出的新型集装箱。此型号集装箱实现了降低自重、提高载重、减少亏运的装运效果，兼具敞车和集装箱的优点，既可装运散堆装货物，又可装运成件包装货物，是一种新型、方便、快捷、环保的集装化现...
这是新疆铁路部门开出的第一列液体化工产品罐式集装箱特需班列。 据了解，1，4-丁二醇作为液体化工原料，对存储运输条件要求极高。使用铁路罐式集装箱运输安全可靠，可以实现铁路、水运、公路之间的直接转换，无需二次装卸。该趟罐式集装箱特需班列成功开行后，随着箱源的不断补充，特需班列将实现每周1-2列常态化开行。
检验检疫部门立即派员赶赴现场，联合港口部门对该批货物进行排查，最终确认为进口矿石放射性超标事件，排除涉恐事件的放射性超标。 检验检疫人员穿戴辐射防护服，对该批货物进行放射性排查，经过检测发现货物放射性超标，放射性核素主要是226镭，为天然放射性核素。经调查，该集装箱装载的货物为锆英砂，收货人是福建省泉州市某制釉公司，启运地为印度尼西亚。
根据乌鲁木齐铁路局与新疆出入境检验检疫局签署的合作备忘录，双方将在新开铁路口岸、铁路物流中心建设、集装箱中心站，优化中欧、中亚集装箱班列流程，创新运输组织模式等方面开展密切合作。 乌鲁木齐海关则针对国际班列开展了“365天24小时预约通关”“限时服务”等，确保班列抵达口岸后第一时间办理手续，随到随放。
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