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班列从内蒙古自治区包头市九原物流园驶出,直奔哈萨克斯坦首都阿斯塔纳。班列经包(头)兰(州)、临(河)哈(密)、兰(州)新(疆)铁路,从中哈口岸阿拉山口出境,途经哈萨克斯坦阿拉木图,终点到阿斯塔纳,运行总里程4332公里。 为提高班列运输服务时效和品质,呼和浩特铁路局加快推进“公铁联运”物流基地建设,为中亚班列修建规划了“专用站台、专用股道、专用车辆、专用货位、专用库房”的国际联运内陆港,积极开展货源组织...
”“一带一路”中欧国际货运班列联盟首届轮值主席、新疆中欧联合物流有限公司总经理刘世庆表示,新疆在向西开行“新丝路号”国际班列(乌鲁木齐—国外到达地),促进新疆对外贸易出口的同时,也将向东推出“新丝路号”班列(全国各地—乌鲁木齐),吸引国内进出口货源在乌鲁木齐集结。 乌鲁木齐铁路局对此已做好长远打算。乌鲁木齐铁路局对外合作处处长王中才介绍,目前,“新丝路号”国际班列(乌鲁木齐—国外到达地。
乌鲁木齐铁路局对外合作处处长王中才介绍说,目前,“新丝路号国际班列”(乌鲁木齐—国外到达地)将按照每周一列的频率开行,随着客户需求的不断增加,班列将加大常态化运行频次,西北五省区及潜在西行出口货物的城市均可搭乘“新丝路号国际班列”出口,在乌鲁木齐集结中转并组列至中西亚、俄罗斯和欧洲;从中西亚、俄罗斯和欧洲进口的国际货运班列,在乌鲁木齐解编或中转至全国各地。未来,乌鲁木齐将成为“东联西出。
截至2016年2月29日,“长安号”国际货运班列共开行162班,累计运输货物总重达28.2万吨,出口总值约2.9亿美元。货物目的地遍布哈萨克斯坦等中亚5国的44个城市和站点。班列从西安铁路集装箱中心站发车,抵达阿拉山口仅需71小时,运抵哈萨克斯坦的阿拉木图只需6天,单程线路3860公里,成为新丝绸之路经济带上的黄金干线。
为更好地融入国家“一带一路”战略,加速建设冀中南物流枢纽城市,促进外贸经济稳定增长,邢台市将开行中亚国际货运班列作为一项重要工作,积极协调推进。6月18日,负责具体承办的河北好望角物流发展有限责任公司与中铁国际多式联运有限公司就班列有关事宜达成合作共识并成功签约。 “好望角号”中亚国际货运班列全程5000公里,需时8天,是目前中亚货运的最快速度。
数据显示,哈展会举办13年来,吸引了北京、上海、山东、广东、四川、江苏、浙江等十多个内地省区市和新疆、兵团的企业参展,参展企业近3500家次,参会人员万余人次。同时,有来自哈萨克斯坦等中亚国家及俄罗斯等国的采购商近万人次参会,参展商品包括机械车辆、建材家居、电子日用、纺织服装、食品饮料、日用百货等大类上千个品种。
这标志着京津冀地区首列直通中亚的国际货运班列正式开行。 据悉,“好望角号”中亚国际货运班列始自河北邢台,经过石家庄、太原、乌鲁木齐,在霍尔果斯口岸出关,经哈萨克斯坦的阿拉木图,直达乌兹别克斯坦首都塔什干,全程5000余公里,需时8天,是目前中亚货运的最快速度。 中铁集装箱公司党委书记胡伟说,邢台至乌兹别克斯坦“好望角号”中亚国际货物列车的开行,对于促进冀中南地区集装箱国际联运功能布局的全面升级,助推。
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