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纳伊米说,中国是阿布扎比第三大境外旅游市场,2015年赴阿布扎比旅游的中国游客达17.7万人次,与2014年相比增长47%;2015年中国游客在阿布扎比酒店过夜达26.4万人次,与上一年相比增长31%。 他说,阿布扎比很多酒店、景点专门针对中国客人的需求,提供多样化的产品和服务。
” 阿提哈德航空公司市场营销高级副总裁ShaneO’Hare先生表示:“阿布扎比是阿联酋的首都,是阿提哈德航空公司的母港。作为阿联酋的国家航空公司,我们很荣幸与阿布扎比旅游与文化局一同携手、紧密合作,共同促进赴阿布扎比旅游中国市场的发展。” 他说:“对于阿提哈德航空公司来说,中国市场至关重要。
穆勒说,工业区希望同中国驻阿联酋大使馆、阿联酋中国商会加强合作,共同为中资企业在阿联酋、特别是在阿布扎比的发展搭建平台,推动阿中经贸往来与发展。他希望此次推介会能协助中资企业更加深入了解哈利法工业区贸易、制造业及物流等行业发展政策与商机。 中国驻阿联酋大使馆商务参赞贺松在致辞中说,阿联酋是中国在阿拉伯世界最大的出口市场和第二大贸易伙伴,中阿关系持久友好。
5. 客舱环境 航空业即将掀起科技革命 欲重塑飞行黄金年代 当然,除了高科技的机舱娱乐系统外,舒适的客舱环境也非常重要。比如,合理的LED灯光运用已经被证明可以有效调节乘客情绪,甚至有助于减缓时差带来的影响。因此,空客最新的A330neo和A350就在客舱内使用了大量LED光源。 此外,其他一些细节之处的设计也能够有效提升乘客的飞行体验,其中包括使用了抗菌材料的洗手间、经过优化的行李架(有效提高乘客登机效率)以及更加舒适的客舱座椅...
”傅云介绍,蛟龙600两栖飞机预计最快在今年底前实行首飞,目前的意向订单已有17架,“等首飞成功后,后续的订单就会越来越多。” 西子航空还承担了国产大飞机C919舱门的研发生产,包括应急发电机舱门(RAT门)和辅助动力装置门(APU门)两种。自2015年6月成功向中国商飞交付C919大飞机首架舱门部件后,今年年初已交付第二架大飞机的舱门,目前第三架大飞机的舱门正在生产,预计今年九月份完成交付。
”傅云介绍,蛟龙600两栖飞机预计最快在今年底前实行首飞,目前的意向订单已有17架,“等首飞成功后,后续的订单就会越来越多。” 西子航空还承担了国产大飞机C919舱门的研发生产,包括应急发电机舱门(RAT门)和辅助动力装置门(APU门)两种。自2015年6月成功向中国商飞交付C919大飞机首架舱门部件后,今年年初已交付第二架大飞机的舱门,目前第三架大飞机的舱门正在生产,预计今年九月份完成交付。
阿布扎比海关总署提供的数据显示,2015年阿布扎比非石油出口激增63%,达308.3亿迪拉姆(83.95亿美元),各港口进口额上涨10.5%,达1193.4亿迪拉姆(324.96亿美元)。再出口较上年下滑25.3%至189.3亿迪拉姆。
这是我国大飞机研制取得的又一重大成果,填补了我国在大型水陆两栖飞机的研制空白。 作为世界在研的最大一款水陆两栖飞机,AG600亦是我国首次研制的大型特种用途民用飞机,是国家应急救援体系建设急需的重大航空装备。AG600飞机机身长37米、翼展达38.8米,个头儿与波音737相当,最大起飞重量53.5吨。
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