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建设东亚海洋合作平台,是国家“一带一路”建设规划优先推进项目,由国家领导人在第16、17、18次东盟与中日韩(10 3)领导人会议上提出具体倡议并推动实施。倡议明确提出东亚海洋合作平台建设以山东省青岛市为核心,在青岛西海岸新区设立东亚海洋合作平台总部。 东亚海洋合作平台黄岛论坛由国家海洋局、山东省人民政府主办,青岛市人民政府。
黄岛论坛由开幕式和东亚工商领袖峰会、东亚港口联盟大会、东亚文化艺术展、东亚商品展、东亚海洋高峰论坛五大板块组成。东亚海洋合作平台黄岛论坛由国家海洋局、山东省人民政府主办,青岛市人民政府承办。届时,将有300多嘉宾参会,。
在21日举行的闭门研讨会上,双方分别就海洋管理、海洋环境保护、海洋资源管理、海洋安保与外交、合作框架目标等五个部分交换了意见,并在一些问题上达成共识。 中国南海研究院院长吴士存在记者会上说,双方学者共同认为,在东海问题上,当务之急是防止意外和危机发生。双方应探讨如何建立有效的危机管控机制,而这一机制能否建成取决于。
中国经济网记者:不制造矛盾的同时实现本地区海域的和平、稳定和可持续发展,方法或路径上,您有何建议? 里扎-莱姆利:2016年5月,我们将邀请包括中国、美国、澳大利亚在内的27个相关国家的海军代表在苏门答腊岛西海岸进行联合演练,为各国海军高层进一步搭建合作平台。我们希望,一旦有海上突发事件发生,各方能遵循明确的。
各有关方面要尽快开展顶层设计和制定具体实施计划,务实推动相关工作,特别是对于探讨实施海洋可再生能源发展专项工程、组织实施智慧海洋工程,推动海洋调查与监测观测装备发展等工作,要抓紧推进,争取尽快形成具体的合作领域,大力培育海洋经济新的增长点。 国家海洋局局长王宏表示,海洋经济的发展与工业化、信息化及其融合发展密不可分,工信部和海洋局双方分别从产、需。
记者:如何理解印尼政府提出要将印尼建设为“海上支点国家”的发展战略? 里扎·莱姆利:在建设“海上支点国家”,尤其是海洋互联互通问题上,佐科总统的意愿十分明确。首先,聚焦财政分配和支出的调整。财政保障的重点正由“爪哇岛中心”向“全印尼中心”转变,这意味着财政将向爪哇岛外地区倾斜,而爪哇岛内的投资空间更多地由国内外社会资本来填补。
记者:如何理解印尼政府提出要将印尼建设为“海上支点国家”的发展战略? 里扎·莱姆利:在建设“海上支点国家”,尤其是海洋互联互通问题上,佐科总统的意愿十分明确。首先,聚焦财政分配和支出的调整。财政保障的重点正由“爪哇岛中心”向“全印尼中心”转变,这意味着财政将向爪哇岛外地区倾斜,而爪哇岛内的投资空间更多地由国内外社会资本来填补。
记者:如何理解印尼政府提出要将印尼建设为“海上支点国家”的发展战略? 里扎·莱姆利:在建设“海上支点国家”,尤其是海洋互联互通问题上,佐科总统的意愿十分明确。首先,聚焦财政分配和支出的调整。财政保障的重点正由“爪哇岛中心”向“全印尼中心”转变,这意味着财政将向爪哇岛外地区倾斜,而爪哇岛内的投资空间更多地由国内外社会资本来填补。
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