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此外，广州市新能源汽车具体的补贴细则正在制定当中，将在2016年5、6月出台，预计广州新能源补贴不退坡。如果不退坡，广州普通消费者在购买新能源汽车最高可获得11.7万元的补贴。
张光连介绍，2015年北京纯电动车销售收入突破150亿元，新能源汽车产业呈现桩车两旺、应用推广和产业竞争力协同发展的良性局面。截至2015年底，北京共推广应用纯电动汽车3.58万辆，其中2015年新增2.33万辆，纯电动汽车推广规模居全国第一；累计建成约2.1万个充电桩，包括专用充电桩3700根、公共充电桩5008根、自用充电桩1.2万根。
张光连介绍，2015年北京纯电动车销售收入突破150亿元，新能源汽车产业呈现桩车两旺、应用推广和产业竞争力协同发展的良性局面。截至2015年底，北京共推广应用纯电动汽车3.58万辆，其中2015年新增2.33万辆，纯电动汽车推广规模居全国第一；累计建成约2.1万个充电桩，包括专用充电桩3700根、公共充电桩5008根、自用充电桩1.2万根。
这对新能源汽车的推广无疑是一大利好消息。 众所周知，新能源汽车拥有节能环保的优点，是未来汽车行业的发展方向。近年来，我市也出台了各种优惠举措鼓励市民购买新能源汽车，但是新能源汽车市场却始终面临着“叫好不叫座”的尴尬，充电难无疑是瓶颈之一。
近些年来，随着我省加快推进新能源汽车的推广应用，新能源汽车的相关配套措施也不断得到完善，新能源汽车充电桩逐渐出现在各种停车场里，走进普通百姓的生活中。 本报记者 陈元才 实习生 陈若龙 摄 。
充电桩概念股开盘后强势上涨，涨幅两市居前。截至发稿，个股方面全线飘红，其中中恒电气、和顺电气、科士达、成飞集成、特锐德等涨停。
此次政协会议上，很多委员建议公车进行新能源汽车更换，蔡国雄表示，公车应该更换为新能源汽车，以此起到示范和推动的作用。上述负责人表示，目前“北京出行”已推出APP向市民提供分时租赁，北京共布点69个，充电桩600余个，有关分时租赁的网点和充电桩还在不断增加。
据悉，自2015年6月国家发改委、工信部联合发布《新建纯电动乘用车企业管理规定》以来，多家汽车产业链公司以及互联网公司正在竞逐首批纯电动乘用车。
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