4月8日，为期3天的“第四届中国电子信息博览会”在深圳会展中心开幕，此次博览会吸引了超过1700家参展商发布超过5000件新产品新技术，并将举办超过100场同行业探讨活动。

　　作为森源集团旗下电器制造上市平台，森源电气(002358)携八款交、直流新型电动汽车充电桩亮相此次电子信息产业的国际盛会，开幕当天共接待全国各地和十多个国家的客商达5000多人次，达成协议近百项。

　　近期，A股市场充电桩板块持续火爆，以充电桩指数(884114)为例，其近20日涨幅超过30%，近5日涨幅接近10%，此时，森源电气推出充电桩产品，可谓恰逢其时，实现产品与市场合力共振。

　　森源充电桩面世

　　成功实现与风共舞

　　2015年12月28日，质检总局、国家标准委联合国家能源局、工信部、科技部等部门，在北京发布新修订的电动汽车充电接口及通信协议5项国家标准，并表示新标准于2016年1月1日起实施。

　　“之所以选择在国家标准确立以后，迅速切入新能源充电桩领域，并着手大力推广，”森源电气总经理曹宏解释称，“主要是考虑到，这个时点进入，方向确定，切实可行，不早不晚，首先，国标确定即方向确定，电动汽车充电用接口及通信协议作为实现电动汽车传导充电的基本要素，其技术内容的统一和规范，是保证电动汽车与充电基础设施互联互通的技术基础，国家标准的出台，将会解决目前充电桩最大的标准兼容问题；其次，公司在高低压开关成套设备、高压元器件及电能质量治理领域深耕多年，具有很强的技术储备；再次，充电桩市场需求逐渐起来”。

　　事实证明，短短几个月时间，森源电气生产的“SZCD智能充电桩”已通过国家开普实验室的各项检测认证，转换效率达95%以上。4月11日公司公告称，“SZCD智能充电桩”通过了河南省科学技术厅科技成果鉴定，获得专家一致好评，设计合理、技术先进、实用性强，达到国内领先水平。

　　值得投资者注意的是，公司充电桩产品在一般产品的基础上，置入智能充电综合管理和服务软件系统，可实现云端、移动端及充电桩的一体化云管理。通俗理解就是，用户可以通过掌上APP寻找附近充电桩，智能预约充电，利用峰谷电价实现电力资源的合理匹配，降低使用成本，通过该系统，用户还可享受按金额、时间、电量充电等多种服务形式，银联刷卡、微信扫码、支付宝扫码等多种支付方式，甚至实现个性化定制。

　　此外，森源充电桩还加入电网电能质量治理功能，以缓解谐波对电网的冲击，该技术创新在国内实属匠心独运。

　　2020年充电桩需求新增千万

　　数量翻番超预计

　　2015年10月9日，国务院办公厅下发《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》(简称“《指导意见》”)，部署大力推进充电基础设施建设，解决电动汽车充电难题，明确提出到2020年，基本建成适度超前、车桩相随、智能高效的充电基础体系，满足超过500万辆电动汽车的充电需求。

　　分析称，当前我国新能源汽车保有量远远高于充电桩保有量，充电桩的建设已成为行业发展的刚性需求，2016年将是我国新能源汽车充电设备行业大发展之年，国网投资具有代表性。按照目前现状，规划到2020年，新增集中式充换电站将超过约1.3万座，分散式充电桩超过约490万个，这样能满足全国500万辆电动汽车充电需求。

　　针对上述观点，曹宏表示，虽然国标在2015年年底推出，但考虑到政策的滞后性，2016年将会是充电桩的布局之年，2017-2018年则为充电桩放量发展大年。对于充电桩的市场空间，他认为到2020年充电桩需求不是490万个，而是翻番超过1000万个，并认为未来三年就会有500-800万个充电桩需求，未来十年将需要2000万个充电桩，这主要基于电池技术的不断进步，产品更新迭代加快，将来对充电桩的充电性能提出更高的要求，存在较大的存量市场替换需求，再加上新的增量需求，市场空间巨大。

　　近日，国家电网正式启动了今年以来的首轮充电桩招标，投标截至时间为4月12日，预计开标时间为4月中旬。业内人士表示，今年国网的充电桩招标金额约50亿元，远高于往年同期，除了在4月完成的这一批招标外，今年5月、9月还将有两批充电桩招标。

　　据悉， 2015年的招标国网累计发布48个充电桩标包，89家企业参与招标，最终仅有16家企业中标。面对残酷的竞争，曹宏表示，“森源虽为民营企业，但是仍有望凭借其超前的产品设计及优越的品质，分得招标的一杯羹，非常期待4月底的中标结果。不管结果如何，2016年森源将全力推进充电桩业务，预计2016年全年有望贡献3—5亿元营收”。

　　凭借自身优势

　　力争行业三甲

　　森源电气成立于1992年，于2010年在A股上市，上市以来，总资产实现3倍增长，营业收入年复合增速高达30%，成功借助资本市场力量实现跨越式发展。近年来，公司通过大电气战略，逐步从单一的电气设备供应商向电气设备总包商转变。

　　据了解，目前国内能做充电桩的企业约百家，与森源电气类似，具备生产高低压开关成套设备、高压元器件技术背景的企业不足十家，具有实力参与国网招标并中标的更是凤毛麟角。同时，森源集团董事局主席楚金甫提出，“森源将凭借自身优势在行业竞争中脱颖而出，进入行业前三甲，畅享行业红利。”

　　近年，从国家层面，国网不断推动充电桩的布局，主要着力点在高速公路服务站，目前已经建成京沪，京港澳，青银，沪蓉和宁沪杭环线，两纵两横一环高速公路城际快充网络，国网表示，未来将建设七纵四横两网格高速公路快速充电网络。

　　在地方层面，各个地方政府也纷纷牵头引入民营资本，甚至有民营资本主动挑头，积极布局新能源充电桩。在森源看来，首先、河南是中国人口大省、农业大省，人均收入水平不高，经济和地理环境，非常适合电动车继而配套充电桩的推广；其次、森源始于河南，在河南项目较多，具备丰富产品应用及推广经验；再次、森源在河南光伏布局较多，早在2013年底，公司就着手布局光伏电站，通过运用“易货模式”，在兰考、洛阳及禹州等地新建光伏电站，业务迅速在全国铺开，光伏电站的建设为森源电气带来了丰厚的电力产品订单，目前公司已发展为全国产销量最大的光伏发电设备生产厂家之一，这都支持未来河南成为森源充电桩主战场。此外，公司也将在北京森源东标电气销售的主战场京、津、冀以及河南周边陕西、山西、安徽和湖北等展开业务。若此次国网招标成功，充电桩业务将快速在全国范围铺开，未来将形成以河南为核心，辐射全国的产业布局。

　　智能微电网的伟大构想

　　此次森源布局充电桩实非心血来潮，短期来看，正值行业风口期，有望为上市公司带来丰厚的利润回报，从战略层面来说，也符合公司提出构建“智能微电网”的设想，在微电网生态圈中，电源、电网、储能设备及用户四者缺一不可。

　　早期布局的光伏电站，不仅为森源电气带来了丰厚的产品订单，推动公司业绩增长，光伏电站本身更是成为智能微电网中不可或缺的电源环节，同时，公司表示，未来将加快售电牌照的获取。

　　另外，早年集团在森源重工布局新能源汽车，据悉，森源重工的电动汽车技术，具有强大的电池管理系统，在微网的推行中，新能源汽车又成为很好的储能及消纳装置。有分析认为，只有具有电动汽车生产能力的企业才能在充电桩市场获得更大的市场份额，主要考虑到，第一、企业能够贴近市场，了解客户需求；第二、在迅速变化的市场中，根据变化，及时调整充电桩产品方向，第三、未来随着新能源汽车销售的推广，作为新能源汽车附属品的充电桩销量也将随之增加，电动汽车及充电桩实现很好的互利双赢。

　　据悉，自2015年6月国家发改委、工信部联合发布《新建纯电动乘用车企业管理规定》以来，多家汽车产业链公司以及互联网公司正在竞逐首批纯电动乘用车生产资质，虽然目前“森源重工”暂未获得纯电动车生产资质牌照，但并不影响其在许昌的推广及销售，目前纯电动车生产资质牌照率先花落北汽新能源，这意味着牌照申请将加速。