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“列车控制与信息服务网络系统(TCSN)相当于把过去的数据传输“单行道”变成了“多行道”高速公路，使得运行数据传输速度比原来提高60余倍。”中车株洲所副总经理。
铁路运输企业制定高铁动车组一、二等座旅客票价时，应当制定无折扣的公布票价(以下简称公布票价)，同时，可根据运输市场竞争状况、服务设施条件差异、客流分布变化规律、旅客承受能力和需求特点等实行一定折扣，确定实际执行。
┘钦叽游靼蔡路局了解到，随着5月15日零时起全国铁路实行新的列车运行图，西安铁路局在早晚时段增开动车组列车，动车开行时间将覆盖多个时段。 据介绍，西安铁路局首次开行了4对早晚动车组列车，西安北至郑州东增加1对、西安北至宝鸡南增加2对，西安北至临汾西增加1对。 此外，西安至北京2对高铁动车组列车也从单组改为重联，运力从8节车厢增至16节，实现了运能翻番，使西安与北京间逢周末运能紧张的情况得到缓解。
央广网石家庄6月16日消息（记者孟晓光）今天12点55分，受大风天气影响，一油毡被刮落在京广高铁保定东至高碑店东区段的接触网上，导致接触网设备发生故障，造成上行部分列车大面积晚点。下午3点3分，经铁路部门积极处理，列车运行秩序正在逐步恢复。事故导致北京西，天津西，石家庄等火车站列车晚点。其中截至下午17点，石家庄火车站预计到达晚点30分钟以上动车组列车22趟，预计出发晚点30分钟以上动车组列车23趟。
清明小长假期间，北京西－西安北间将增开高铁列车。4月1日－4日，北京西－西安北将增开G667次列车，北京西站16:50始发，当日22:34终到西安北站，保定东站17:31到17:34开，石家庄站18:10到18:13开，高邑西站。
今年1月8日，京沪高速铁路工程荣获2015年度国家科学技术进步奖特等奖。“通过京沪高速铁路工程技术创新，我国时速350公里高铁技术体系成熟完备，时速380公里的高铁技术得到了初步验证，整体技术达到国际领先水平。动车组最高设计速度、接触网接触线的强度和导电率、平均旅行速度等技术指标均居世界首位。”中国铁路总公司总工程师何华武说。 未来发展棒棒的 5年来，京沪高铁运输安全持续稳定，成为大众心目中安全快捷出行的代名词...
今年1月8日，京沪高速铁路工程荣获2015年度国家科学技术进步奖特等奖。“通过京沪高速铁路工程技术创新，我国时速350公里高铁技术体系成熟完备，时速380公里的高铁技术得到了初步验证，整体技术达到国际领先水平。动车组最高设计速度、接触网接触线的强度和导电率、平均旅行速度等技术指标均居世界首位。”中国铁路总公司总工程师何华武说。 未来发展棒棒的 5年来，京沪高铁运输安全持续稳定，成为大众心目中安全快捷出行的代名词。...
然而，在曼谷-清迈高铁沿线搞商业房产开发谈何容易。日泰高铁项目分为两大工程段——曼谷至彭世洛路段和彭世洛至清迈路段。第一段路程长380公里，路面平坦便于修建。一些泰国铁路专家指出，这段路线投资回报率相对高，沿线土地的商业开发也很有潜力。而彭世洛至清迈这第二路段，长约292公里但处于山区，商业开发前景还有待评估。
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