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同时，“三供一业”分离移交等政策，有望为燃气企业提供拓展业务范围的机会。 业内人士指出，今年以来，燃气板块上市公司业绩喜人。随着上述改革的推进及政策支持，燃气行业上市公司有望持续受益。 深化价格机制改革 据媒体报道，居民用天然气价格或将出现调整，有关部门围绕推动天然气价格市场化展开讨论，并于近期形成了初步方案。
据安迅思分析师韩小庆介绍，浙江省天然气开发有限公司上游气源采购价格至今并没有变。因此，在其销售价格要求降低的同时，该公司只能压缩其省级管网管输价格，“之前发改委核算的浙江省省级天然气管网管输费在0.3元/立方米左右，但现在平均价格已经不到0.2元/立方米”。 广东省天然气管网有限公司电厂用户代输价格和工商业用户代输价格也下调了0.02元/立方米左右。
《经济参考报》记者了解到，今年以来有关部门围绕推动天然气价格市场化展开讨论并形成了初步方案，最终目标是在“十三五”期间实现政府只监管自然垄断的管网输配气价格，气源和销售价格两头放开。 按照这一总体思路，在过去三个多月的时间里开展了天然气管道运输成本监审工作并撰写分析报告，国家有关部门初步制定了管道运输价格管理办法，正在进一步征求意见。在降成本压力下，广东、浙江等省已经率先拉开了省内管输费及城市燃气配...
《中国经营报》记者获悉，近期国家发改委等部门组织天然气供应企业、燃气企业以及物价部门等人士参加了《关于深化天然气价格市场化改革的意见（讨论稿）》（以下简称《意见》）座谈会，讨论了天然气价改的总体思路和2016年价改内容。 “天然气价格改革的最终目标是放开气源和销售价格，政府只监管自然垄断的管网输配气价格。
2016年4月6日，南京中石油昆仑燃气有限公司51%股权出现在产权交易信息中，挂牌价格1530万元，中石油昆仑燃气有限公司同样是拟将手中所持51%标的公司股权悉数转让，其经营范围是天然气项目的投资。转让标的对应评估值866.694万元。 2016年5月12日，中石油昆仑燃气有限公司又将所持株洲中石油昆仑燃气有限公司51%股权以1020万元的价格挂牌转让。 值得注意的是，中石油旗下的昆仑燃气和昆仑能源一直在对其业务进行收缩。
其中包括与俄罗斯国家石油公司共同将天然气液化，然后出售给附近的萨哈林岛-2号，后者是俄罗斯唯一的LNG生产商，是俄气与壳牌及日本合作伙伴的合资企业。“第三个选择是将天然气供应给中国，产量分享协议或许允许萨哈林岛-1号在俄气垄断该业务的情况下出口天然气。” 但是，萨哈林岛-1号的LNG出口到中国，有市场吗? 据中石油经济技术研究院报告，2015年受国际油价大幅下跌影响，中国进口天然气价格普遍下降了20%左右。
亚采纽克表示，“从1月1日起，俄罗斯决定以212美元每千立方米的价格向乌克兰出售天然气。我们没有从俄购买，因为我们能以更低价格从欧盟国家购得。欧盟国家所提供的天然气价格约为200美元每千立方米。
该系统不仅打破了国外垄断，还在提升天然气发动机性能的同时节省费用30％以上。 之前，我国大中功率天然气发动机燃气系统一般直接采自国际供应商，开发核心技术能力受限且价格偏高。由锡柴自主研发的天然气发动机多点喷射技术，摒弃了目前主流的单点喷射技术，采用了气轨 燃气喷嘴技术路线，可实现多点可控喷射，不仅有效提升了天然气发动机瞬时响应性，还消除了天然气机在使用国外单点喷射系统时所产生的回火放炮现象。
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